Curaçao (wymowa niderlandzka: [], j?zyk papiamento: Kòrsou) – terytorium zale?ne Holandii (de iure autonomiczny kraj wchodz?cy w sk?ad Królestwa Niderlandów) le??ce na Karaibach, na Wyspach Zawietrznych w archipelagu Ma?ych Antyli. Stolic? wyspy jest Willemstad, nazywane ma?ym Amsterdamem.
Pierwotnie wyspa by?a zamieszkana przez india?skie plemi? Arawaków. Dla Europejczyków zosta?a odkryta w roku 1499 przez hiszpa?sk? wypraw? pod dowództwem Alonso de Hojeda. Od 1634 wyspa zosta?a zaj?ta przez Holendrów. Holenderska Kompania Zachodnioindyjska za?o?y?a miasto Willemstad – obecn? stolic?. Na pocz?tku Curaçao by?o ignorowane przez kolonistów europejskich m.in. ze wzgl?du na brak z?ó? z?ota, ale pó?niej przekonano si?, ?e naturalne po?o?enie zatoki, nad któr? zbudowano Willemstad, jest idealnym miejscem na handel. Handel, przewóz towarów oraz piractwo sta?y si? szybko najwa?niejszymi ga??ziami gospodarki Curaçao. W 1662 Kompania Zachodnioindyjska stworzy?a na wyspie najwi?ksze centrum handlu niewolnikami. W XVIII i XIX w. Curaçao nale?a?o przej?ciowo do Francji i Wielkiej Brytanii, a? w 1816 powróci?o ostatecznie do r?k holenderskich. W 1863 Holendrzy znie?li niewolnictwo. Nowa era dla Curaçao zaczyna si? od 1914, gdy w Maracaibo Baisin w Wenezueli odkryto rop? naftow?. Wtedy to rz?d holenderski oraz Royal Dutch Shell wybudowali na Curaçao rafineri? Isla. Port w Willemstad nadawa? si? idealnie dla tankowców. Na pocz?tku 1985 r. Rz?dy Curaçao, Antyli Holenderskich, Niderlandów, Wenezueli i Shell rozpocz??y rozmowy na temat ewentualnego zamkni?cia rafinerii, a w lipcu Shell zaprzesta? dzia?alno?ci. 24 wrze?nia Shell zgodzi? si? na przeniesienie instalacji rafinacyjnych w Emmastad i terminali morskich Bullenbaai i Caracasbaai na terytorium wyspy Curaçao. Z kolei rz?d stworzy? „Refineria di Korsou NV” jako w?a?ciciela instalacji rafinerii i terminali. „Curoil NV” zosta?o stworzone do obs?ugi lokalnego marketingu, a „Kompania di Tou Korsou NV” (KTK) przej??a us?ugi holowników w Zatoce Schottegat i Caracasbaai. Zarówno Curoil NV, jak i KTK NV, jak ma to miejsce w przypadku Refineria di Korsou NV, s? w?asno?ci? terytorium wyspy Curaçao. Tego samego dnia Petroles de Venezuela SA (PDVSA.) Podpisa? list intencyjny dotycz?cy dzier?awy rafinerii i terminali w Bullenbaal i Caracasbaal. W dniu 1 pa?dziernika 1985 r. Spó?ka zale?na PDVSA, Refineria Isla (Curazao) SA., przej??a dzia?alno?? rafinerii i natychmiast rozpocz??a reaktywacj? jednostek przetwórczych.
