Port lotniczy Krasnojarsk (Krasnoyarsk Yemelyanovo Airport)
Port lotniczy Krasnojarsk (IATA: KJA, ICAO: UNKL) – duży port lotniczy położony 37 km na północny zachód od centrum Krasnojarska, w Kraju Krasnojarskim, w Rosji. Potrafi obsłużyć w pełni załadowane największe samoloty świata takie jak Airbus A380 lub An-225 Mrija.
Budowa lotniska Jiemieljanowo rozpoczęła się w 1970 roku po decyzji, że istniejące lotnisko „Krasnojarsk” (później znany jako „Krasnojarsk-Północ”), położony w granicach miasta nie można już rozbudowywać.
W 1975 roku w Krasnojarsku, powstał instytut „Sibaeroprojekt”.
Lotnisko zostało oddane do użytku w 1980 r., następnie kontynuowano do ukończenia budowy. Jest jednym z dwóch lotnisk w Krasnojarsku.
W 2005 r. został otwarty nowy terminal międzynarodowy lotniska (Terminal 2).
Od 2001 do 2006 w ciepłej porze roku, przeprowadzono remont drogi startowej i wymiany z powłoki asfaltowej na zbrojony polimer.
W 2008 roku lotnisko zamontowało system w wysokiej intensywności światła na pasie startowym – światła osiowe i światła strefy przyziemienia. Pas lotniska Jiemieljanowo – pierwszy z trzech w Rosji za Uralem, kategorię II ICAO (drugi – w Nowosybirsku-Tołmaczowo, trzeci – w Chabarowsk).
Linie lotnicze Lufthansa Cargo wykorzystuje port lotniczy jako kraj tranzytowy dla towarów z Europy do Japonii (i innych państw w Azji Południowo-Wschodniej), prowadzone przez przedsiębiorstwo lotnicze, posiadające podstawowy węzeł wymiany z Astaną (Kazachstan) w Krasnojarsku. Obecnie działa 100 lotów na miesiąc. Samoloty włoskich linii Cargoitalia wykorzystują lotnisko na tankowanie i konserwacją podczas lotów do Szanghaju.
Budowa lotniska Jiemieljanowo rozpoczęła się w 1970 roku po decyzji, że istniejące lotnisko „Krasnojarsk” (później znany jako „Krasnojarsk-Północ”), położony w granicach miasta nie można już rozbudowywać.
W 1975 roku w Krasnojarsku, powstał instytut „Sibaeroprojekt”.
Lotnisko zostało oddane do użytku w 1980 r., następnie kontynuowano do ukończenia budowy. Jest jednym z dwóch lotnisk w Krasnojarsku.
W 2005 r. został otwarty nowy terminal międzynarodowy lotniska (Terminal 2).
Od 2001 do 2006 w ciepłej porze roku, przeprowadzono remont drogi startowej i wymiany z powłoki asfaltowej na zbrojony polimer.
W 2008 roku lotnisko zamontowało system w wysokiej intensywności światła na pasie startowym – światła osiowe i światła strefy przyziemienia. Pas lotniska Jiemieljanowo – pierwszy z trzech w Rosji za Uralem, kategorię II ICAO (drugi – w Nowosybirsku-Tołmaczowo, trzeci – w Chabarowsk).
Linie lotnicze Lufthansa Cargo wykorzystuje port lotniczy jako kraj tranzytowy dla towarów z Europy do Japonii (i innych państw w Azji Południowo-Wschodniej), prowadzone przez przedsiębiorstwo lotnicze, posiadające podstawowy węzeł wymiany z Astaną (Kazachstan) w Krasnojarsku. Obecnie działa 100 lotów na miesiąc. Samoloty włoskich linii Cargoitalia wykorzystują lotnisko na tankowanie i konserwacją podczas lotów do Szanghaju.
| IATA Code | KJA | ICAO Code | UNKL | FAA Code | |
|---|---|---|---|---|---|
| Telefon | Telefaks | Poczta elektroniczna | |||
| Strona startowa |
Mapa - Port lotniczy Krasnojarsk (Krasnoyarsk Yemelyanovo Airport)
Mapa
Kraj (państwo) - Rosja
Waluta / Język (mowa)
| ISO | Waluta | Symbol | Cyfry znaczące |
|---|---|---|---|
| RUB | Rubel rosyjski (Russian ruble) | ₽ | 2 |
| ISO | Język (mowa) |
|---|---|
| CE | Język czeczeński (Chechen language) |
| CV | Język czuwaski (Chuvash language) |
| KV | Język komi (Komi language) |
| RU | Język rosyjski (Russian language) |
| TT | Język tatarski (Tatar language) |