襄阳刘集机场 (Xiangfan Airport)
襄阳刘集机场（）位于襄阳市东北角，距市中心18km，占地1876亩，海拔72m. 1986年1月30日经国务院、中央军委批准，由襄阳市政府自筹资金3000余万修建，1989年12月14日正式通航，成为中国第一家由地方集资新建的民用机场.
1986年襄阳刘集机场经国务院、中央军委批准，由襄阳市政府自筹资金修建的机场，1989年12月正式通航. 也是中国第一家由地方集资兴建的民用机场.
2001年9月，襄阳市政府对原襄樊民航站进行改制，转让给北京泰跃集团，单位性质由事业单位变为民营企业.
2004年2月，国家民航体制改革，湖北省成立了湖北机场集团公司，为了加快襄阳机场发展，理顺机场管理渠道，市委、市政府决定从泰跃集团收回襄阳机场，参与湖北机场集团重组.
2004年12月18日，完成了收回襄阳机场工作.
2005年1月18日，襄阳市政府与湖北机场集团签订了《重组襄阳机场协议书》，完成了襄阳机场的重组工作.
2009年底，襄阳市政府与湖北机场集团公司意向启动机场改扩建工作. 但此项目几经拖延，直到2017年10月29日才将新航站楼交付使用.
2012年8月30日《襄阳机场改扩建工程预可行性研究报告》获省发改委批复立项；
2013年2月27日，省发改委组织召开了《可研报告》评估会；经市政府审定，10月18日，省发改委组织《可研报告》复核评估.
2013年12月27日，将《可研报告》上报省发改委审批，同时报审的有《可研报告》评估报告、民航中南局行业意见、环评、水保、地震、文物、风险评估等17个相关支持性文件，12月31日获省发改委批复. 襄阳国际机场本期改扩建主要建设内容有：新建满足旅客吞吐量200万人次的2万平米航站楼、跑道延长200米达到2600米、机坪扩建新增7个机位及相关配套工程. 新征用地697亩，总投资达8.45亿元. 扩建后的襄阳机场将拥有2个共2.4万㎡航站楼，11个机位，7个廊桥，年吞吐能力将达到225万人.
1986年襄阳刘集机场经国务院、中央军委批准，由襄阳市政府自筹资金修建的机场，1989年12月正式通航. 也是中国第一家由地方集资兴建的民用机场.
2001年9月，襄阳市政府对原襄樊民航站进行改制，转让给北京泰跃集团，单位性质由事业单位变为民营企业.
2004年2月，国家民航体制改革，湖北省成立了湖北机场集团公司，为了加快襄阳机场发展，理顺机场管理渠道，市委、市政府决定从泰跃集团收回襄阳机场，参与湖北机场集团重组.
2004年12月18日，完成了收回襄阳机场工作.
2005年1月18日，襄阳市政府与湖北机场集团签订了《重组襄阳机场协议书》，完成了襄阳机场的重组工作.
2009年底，襄阳市政府与湖北机场集团公司意向启动机场改扩建工作. 但此项目几经拖延，直到2017年10月29日才将新航站楼交付使用.
2012年8月30日《襄阳机场改扩建工程预可行性研究报告》获省发改委批复立项；
2013年2月27日，省发改委组织召开了《可研报告》评估会；经市政府审定，10月18日，省发改委组织《可研报告》复核评估.
2013年12月27日，将《可研报告》上报省发改委审批，同时报审的有《可研报告》评估报告、民航中南局行业意见、环评、水保、地震、文物、风险评估等17个相关支持性文件，12月31日获省发改委批复. 襄阳国际机场本期改扩建主要建设内容有：新建满足旅客吞吐量200万人次的2万平米航站楼、跑道延长200米达到2600米、机坪扩建新增7个机位及相关配套工程. 新征用地697亩，总投资达8.45亿元. 扩建后的襄阳机场将拥有2个共2.4万㎡航站楼，11个机位，7个廊桥，年吞吐能力将达到225万人.
| IATA Code | XFN | ICAO Code | ZHXF | FAA Code | |
|---|---|---|---|---|---|
| 电话 | 傳真 | 电子邮件 | |||
| 首页 |
