海口美兰国际机场 (Meilan International Airport)
海口美兰国际机场(),原名海口美兰机场,位于中國海南省海口市美兰区灵山镇,距市区直线距离15公里. 1993年12月开始立项建设,于1999年5月25日正式建成通航,飞行区等级为4E、4F级.
美兰机场目前共开通国内外65个城市,220条航线. 2019年旅客吞吐量2,421.66万人次 ,在中国民用机场中,居第17位;货邮吞吐量达17.56万吨,居第19位;起降16.48万架次,居第22位.
1988年海南省成立,海口市作为省会,其发展规划被提上日程. 当时的海口大英山机场,一方面因位于市中心无法扩建,而无法满足未来需求. 另一方面也严重制约着海口的发展建设. 建设一座新机场,成为当时优先考虑的重大问题.
1993年,国务院、中央军委同意立项建设美兰机场. 1996年5月,国家计委批复机场工程预算,同年11月开工建设.
1999年3月通过国家验收,具备开航条件. 同年5月13日中国民用航空局下发启用美兰机场的批复,并于25日正式投入运营.
机场建成后,为满足旅客增长需求,分别于2002年和2014年扩建T1航站楼东/西侧指廊. 候机楼于2003年进行扩建,扩建后,候机楼面积达到10.2万平米,设计能力达到年旅客吞吐量930万人次,年货邮吞吐量达到13.5万吨,飞行架次5.0万架次. 国际航站楼亦于2014年投入使用,航空旅游城/交通中心及新机场酒店也于2018年投入使用.
2002年,美兰机场荣获中国“2002旅客话民航”第一名;同年11月,美兰机场(H股)在香港联交所正式挂牌,并成功引进丹麦哥本哈根机场作为国际战略合作伙伴,实现了与境外资本市场的对接;2003年,美兰机场荣获《亚洲货运新闻》杂志“最佳新兴机场”提名奖. 2003年4月,海口美兰机场口岸联检楼竣工;8月,经国务院批复,同意海口机场正式对外籍飞机开放,中国民用航空局同意“海口美兰机场”正式更名为“海口美兰国际机场”.
2015年美兰机场二期奠基并于2016年9月6日开工建设,机场建设标准等级为4F级,新建一条长3,600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统;新建29.6万平方米的T2航站楼、61个机位的各类站坪、以及GTC综合交通枢纽工程等. 项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3,500万人次、年货邮吞吐量40万吨. 2020年6月1日,海口美兰机场二期启动飞行校验工作. 2020年7月30日,海口美兰国际机场二期扩建项目试飞成功. 2021年12月2日,海口美兰国际机场二期扩建项目正式投运.
2020年海口市着手谋划美兰机场三期扩建工程,计划在T1、T2航站楼东侧建设指廊,并在北侧新建一条近距跑道及扩建配套设施等 ,并争取在2021年开工建设.
美兰机场目前共开通国内外65个城市,220条航线. 2019年旅客吞吐量2,421.66万人次 ,在中国民用机场中,居第17位;货邮吞吐量达17.56万吨,居第19位;起降16.48万架次,居第22位.
1988年海南省成立,海口市作为省会,其发展规划被提上日程. 当时的海口大英山机场,一方面因位于市中心无法扩建,而无法满足未来需求. 另一方面也严重制约着海口的发展建设. 建设一座新机场,成为当时优先考虑的重大问题.
1993年,国务院、中央军委同意立项建设美兰机场. 1996年5月,国家计委批复机场工程预算,同年11月开工建设.
1999年3月通过国家验收,具备开航条件. 同年5月13日中国民用航空局下发启用美兰机场的批复,并于25日正式投入运营.
机场建成后,为满足旅客增长需求,分别于2002年和2014年扩建T1航站楼东/西侧指廊. 候机楼于2003年进行扩建,扩建后,候机楼面积达到10.2万平米,设计能力达到年旅客吞吐量930万人次,年货邮吞吐量达到13.5万吨,飞行架次5.0万架次. 国际航站楼亦于2014年投入使用,航空旅游城/交通中心及新机场酒店也于2018年投入使用.
2002年,美兰机场荣获中国“2002旅客话民航”第一名;同年11月,美兰机场(H股)在香港联交所正式挂牌,并成功引进丹麦哥本哈根机场作为国际战略合作伙伴,实现了与境外资本市场的对接;2003年,美兰机场荣获《亚洲货运新闻》杂志“最佳新兴机场”提名奖. 2003年4月,海口美兰机场口岸联检楼竣工;8月,经国务院批复,同意海口机场正式对外籍飞机开放,中国民用航空局同意“海口美兰机场”正式更名为“海口美兰国际机场”.
2015年美兰机场二期奠基并于2016年9月6日开工建设,机场建设标准等级为4F级,新建一条长3,600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统;新建29.6万平方米的T2航站楼、61个机位的各类站坪、以及GTC综合交通枢纽工程等. 项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3,500万人次、年货邮吞吐量40万吨. 2020年6月1日,海口美兰机场二期启动飞行校验工作. 2020年7月30日,海口美兰国际机场二期扩建项目试飞成功. 2021年12月2日,海口美兰国际机场二期扩建项目正式投运.
2020年海口市着手谋划美兰机场三期扩建工程,计划在T1、T2航站楼东侧建设指廊,并在北侧新建一条近距跑道及扩建配套设施等 ,并争取在2021年开工建设.
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