塔林機場 (Tallinn Airport)
倫納特·梅里塔林機場（Lennart Meri Tallinna lennujaam，），通称塔林機場（Tallinna lennujaam），中文也通称塔林倫納特·梅里機場，是愛沙尼亞首都塔林的一座機場，亦是愛沙尼亞主要機場. 该机场是LOT波兰航空旗下，爱沙尼亚国家航空公司诺迪卡（Nordica）的枢纽机场，也是波罗的海航空的副枢纽. 该机场曾是已停止运营的愛沙尼亞航空的樞紐机场. 机场对國內和國際民航航班开放. 機場位于于萊米斯特湖东北岸边，距離塔林市中心5公里.
塔林機場只有一條長3480米的瀝青混凝土跑道（08/26），足以處理如波音747类的寬體飛機. 此外，該機場擁有5條滑行道和14個登機閘口. 自2009年3月29日起，機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場，以紀念愛沙尼亞独立运动领袖及爱沙尼亚第二任總統倫納特·梅里. 目前，「塔林機場」這一名稱則維持使用.
塔林機場也曾用于军事用途，用作拦截战机基地，曾驻有爱沙尼亚第384拦截战机團，该团使用米格-23战斗机.
塔林在所有欧盟首都裡位置最接近亚太地区，这给塔林机场提供了这两个地区之间的长途航班最大的地理优势. 但截至2023年3月，塔林机场没有任何前往亚太地区的直航航班.
塔林機場建於1932年，1936年9月20日正式啟用. 但機場正式启用之前就已开始运营. 第二次世界大戰前，德國漢莎航空、波蘭航空和芬蘭航空在塔林機場提供国际航班. 從1945年到1989年，俄羅斯航空是服務于塔林機場唯一的航空公司. 1962年開始，定期航班開始使用喷气式客机. 70年代末，塔林機場興建一座新航站楼，并擴建了跑道. 第二次世界大戰後，北歐航空於1989年秋開辦飞往塔林的定期航班，成為第一家開辦飞往塔林的航班的外國航空公司. 而在1999年和2008年对航站楼进行了現代化.
塔林機場只有一條長3480米的瀝青混凝土跑道（08/26），足以處理如波音747类的寬體飛機. 此外，該機場擁有5條滑行道和14個登機閘口. 自2009年3月29日起，機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場，以紀念愛沙尼亞独立运动领袖及爱沙尼亚第二任總統倫納特·梅里. 目前，「塔林機場」這一名稱則維持使用.
塔林機場也曾用于军事用途，用作拦截战机基地，曾驻有爱沙尼亚第384拦截战机團，该团使用米格-23战斗机.
塔林在所有欧盟首都裡位置最接近亚太地区，这给塔林机场提供了这两个地区之间的长途航班最大的地理优势. 但截至2023年3月，塔林机场没有任何前往亚太地区的直航航班.
塔林機場建於1932年，1936年9月20日正式啟用. 但機場正式启用之前就已开始运营. 第二次世界大戰前，德國漢莎航空、波蘭航空和芬蘭航空在塔林機場提供国际航班. 從1945年到1989年，俄羅斯航空是服務于塔林機場唯一的航空公司. 1962年開始，定期航班開始使用喷气式客机. 70年代末，塔林機場興建一座新航站楼，并擴建了跑道. 第二次世界大戰後，北歐航空於1989年秋開辦飞往塔林的定期航班，成為第一家開辦飞往塔林的航班的外國航空公司. 而在1999年和2008年对航站楼进行了現代化.
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