地图 - 哈利姆·珀达纳库苏马国际机场 (Halim Perdanakusuma Airport)

哈利姆·珀达纳库苏马国际机场（Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma，），印尼华人常简称为哈林机场 ，是位于印度尼西亚首都雅加达东南的一座机场. 机场驻有，所辖军事区覆盖苏门答腊岛、西加里曼丹省、万丹省、西爪哇省、雅加达首都特区、部分中加里曼丹省和部分中爪哇省. 除了定期的商业航班和军事用途之外，哈利姆机场也是印尼总统主要使用的机场，同时也为私人飞机提供服务，其他政府官员也被允许使用该机场. 哈利姆·珀达纳库苏马国际机场是印尼国内及国际公务机到达和离港的主要机场.

2014年1月10日，哈利姆·珀达纳库苏马国际机场开始为定期商业航班提供服务，以缓解苏加诺-哈达国际机场拥挤的情形. 连城航空是哈利姆机场重开商业航班后首家通航该机场的航空公司.

哈利姆机场以民族英雄、空军副元帅为名. 现在机场是数量庞大的涡轮螺旋桨飞机、包机及通用航空公司的基地，也是印尼空军的一个主要基地，印尼空军有4个中队驻扎在这里 ：、、和.

最初机场名为“吉利利坦机场”（Tjililitan）以其所在的镇区为名. 首班从这里起航的飞机是1928年11月1日从该机场经停万隆飞往泗水的航班. 1929年，荷兰皇家印度航空创下了当时跨大陆飞行的世界纪录，耗时10天跨越14,500公里，从荷兰飞到巴达维亚，经停多个国家后飞机在吉利利坦机场平安降落. 5年后的1934年，从荷兰到巴达维亚的飞行时间缩短到5.5天，使用机型为道格拉斯DC-2.

1950年6月20日，荷兰将机场交给印度尼西亚；1952年更名为“哈利姆·珀达纳库苏马空军基地”. 1984年8月13日，印尼机场管理局第二机场经营公司开始负责机场的运作.

作为一个民用机场，哈利姆机场与一同是雅加达的两个主要机场之一，直到1985年在唐格朗的新机场苏加诺-哈达国际机场建成. 在那之前哈利姆机场服务所有飞往雅加达的国际航线，而马腰兰机场则服务国内航班. 1985年马腰兰机场被关闭，哈利姆机场成为雅加达的次要机场，主要任务是在之后的29年内为包机航班、通用航空提供服务以及作为飞行学校的基地. 1990年代，印尼民航总局规定哈利姆机场将只为非定期航班以及100座以下的小型飞机定期航班提供服务.

为了缓解苏加诺-哈达国际机场的拥挤状态，哈利姆机场管理方宣布每小时为定期航班提供60架次的服务 ，2013年前往麦加的朝觐者使用了该机场. 从2014年开始，哈利姆机场为国内定期航班提供服务，限制年旅客量为220万人，2013年仅有20余万人（承载能力过剩） ，到2016年，全年旅客量则高达560余万，远超其服务承载能力.

目前印尼政府正在计划修建一条机场快速铁路连接哈利姆机场和苏加诺-哈达国际机场，2013年12月进行了可行性研究. 此外，雅加达政府计划拓展到哈利姆机场的道路，以缓解附近地区拥堵的交通.