Aeroporto Internazionale di Sinferopoli (Simferopol International Airport)
L'Aeroporto Internazionale di Sinferopoli (in russo: Междунаро́дный аэропо́рт Симферо́поль, in ucraino: Міжнародний аеропорт Сімферополь) è un aeroporto internazionale civile situato a 17 chilometri a nord-ovest dal centro della città di Sinferopoli, in Crimea, territorio conteso tra Russia e Ucraina.
Il 21 gennaio 1936, il Consiglio dei commissari del popolo della Repubblica autonoma di Crimea decise di iniziare la costruzione dell'aeroporto di Sinferopoli. I collegamenti aerei tra Mosca e Sinferopoli furono aperti nel maggio di quello stesso anno. Prima della seconda guerra mondiale, i voli tra la capitale sovietica e la Crimea facevano scalo a Kiev o Kharkov.
Nel 1957 fu costruito un terminal passeggeri. L'aeroporto è stato poi utilizzato da Il-12, Il-14 e Mil Mi-4. Nel 1960, fu realizzata una pista di cemento. Nuovi aerei come gli An-10 e gli Il-18 sono arrivati all'aeroporto.
Dal 1964 transitano nell'aeroporto anche gli Antonov An-24. Nel 1977 iniziò la costruzione della seconda pista, poi completata nel 1982, progettata per essere utilizzabile dagli aerei Il-86, Il-76, Il-62 e Tu-154. Negli anni seguenti, gli IL-86 fecero una media di 5,6 voli giornalieri per Mosca.
All'inizio degli anni 2000, la vecchia pista 01R/19L, ormai obsoleta, è stata dismessa. La pista costruita nel 1982 è oggi l'unica in uso come 01/19; la sua lunghezza e larghezza le permettono di accogliere aerei pesanti.
Nel 2014, durante la crisi di Crimea, l'aeroporto è stato sequestrato il 28 febbraio dalle truppe filorusse. Lo spazio aereo della Crimea è rimasto chiuso e il traffico aereo è stato interrotto per due giorni. L'11 marzo le truppe filorusse hanno preso la torre di controllo e chiuso lo spazio aereo della Crimea fino alla fine della settimana. Il volo internazionale ucraino PS65 è dovuto tornare a Kiev poco prima dell'atterraggio.
Negli anni seguenti, l'aeroporto ha visto il suo traffico crescere da uno a cinque milioni di passeggeri rendendo così necessaria la costruzione di un nuovo terminal più grande per sostituire due vecchi. Il 16 aprile 2018, il nuovo terminal di 78.000 m² è stato così messo in funzione, sostituendo i due vecchi terminal che erano diventati troppo piccoli.
Il 21 gennaio 1936, il Consiglio dei commissari del popolo della Repubblica autonoma di Crimea decise di iniziare la costruzione dell'aeroporto di Sinferopoli. I collegamenti aerei tra Mosca e Sinferopoli furono aperti nel maggio di quello stesso anno. Prima della seconda guerra mondiale, i voli tra la capitale sovietica e la Crimea facevano scalo a Kiev o Kharkov.
Nel 1957 fu costruito un terminal passeggeri. L'aeroporto è stato poi utilizzato da Il-12, Il-14 e Mil Mi-4. Nel 1960, fu realizzata una pista di cemento. Nuovi aerei come gli An-10 e gli Il-18 sono arrivati all'aeroporto.
Dal 1964 transitano nell'aeroporto anche gli Antonov An-24. Nel 1977 iniziò la costruzione della seconda pista, poi completata nel 1982, progettata per essere utilizzabile dagli aerei Il-86, Il-76, Il-62 e Tu-154. Negli anni seguenti, gli IL-86 fecero una media di 5,6 voli giornalieri per Mosca.
All'inizio degli anni 2000, la vecchia pista 01R/19L, ormai obsoleta, è stata dismessa. La pista costruita nel 1982 è oggi l'unica in uso come 01/19; la sua lunghezza e larghezza le permettono di accogliere aerei pesanti.
Nel 2014, durante la crisi di Crimea, l'aeroporto è stato sequestrato il 28 febbraio dalle truppe filorusse. Lo spazio aereo della Crimea è rimasto chiuso e il traffico aereo è stato interrotto per due giorni. L'11 marzo le truppe filorusse hanno preso la torre di controllo e chiuso lo spazio aereo della Crimea fino alla fine della settimana. Il volo internazionale ucraino PS65 è dovuto tornare a Kiev poco prima dell'atterraggio.
Negli anni seguenti, l'aeroporto ha visto il suo traffico crescere da uno a cinque milioni di passeggeri rendendo così necessaria la costruzione di un nuovo terminal più grande per sostituire due vecchi. Il 16 aprile 2018, il nuovo terminal di 78.000 m² è stato così messo in funzione, sostituendo i due vecchi terminal che erano diventati troppo piccoli.
| IATA Code | SIP | ICAO Code | UKFF | FAA Code | |
|---|---|---|---|---|---|
| Telefono | +380 (652) 295516 | Fax | +380 (652) 274343 | Posta elettronica | |
| Home page | Collegamento ipertestuale |
Mappa - Aeroporto Internazionale di Sinferopoli (Simferopol International Airport)
Mappa
Paese (geografia) - Ucraina
 |
 |
| Bandiera dell'Ucraina | |
Abitato fin dal paleolitico, il territorio ucraino fu la culla dello stato slavo da cui si sviluppò lo Stato russo moderno (Rus' di Kiev). In seguito alla caduta di questa entità statale, il territorio fu conteso nei secoli da diverse potenze locali, finendo poi divisa tra la confederazione polacco-lituana e l'Impero russo. Membro fondatore dell'Unione Sovietica nel 1922, la repubblica ucraina ottenne la piena indipendenza nel 1991 alla caduta di quest'ultima. Nel 2014, in seguito a proteste popolari anti-governative e pro-Unione europea nella capitale Kiev, si verifica uno stato di crisi con la Federazione Russa, culminato nell'annessione da parte di quest'ultima della Crimea e nella secessione delle Repubbliche separatiste di Donetsk e Luhansk. Nel febbraio 2022, la Russia dopo aver riconosciuto formalmente l'indipendenza dall'Ucraina di queste due repubbliche, dà inizio a un'offensiva militare nei confronti dell'Ucraina.
Valuta / Linguaggio
| ISO | Valuta | Simbolo | Cifra significativa |
|---|---|---|---|
| UAH | Grivnia ucraina (Ukrainian hryvnia) | â‚´ | 2 |
| ISO | Linguaggio |
|---|---|
| PL | Lingua polacca (Polish language) |
| RU | Lingua russa (Russian language) |
| UK | Lingua ucraina (Ukrainian language) |
| HU | Lingua ungherese (Hungarian language) |