Billundi repülőtér (Billund Lufthavn)
A Billundi repülőtér Dánia második legforgalmasabb nemzetközi repülőtere. Elsősorban légi teherszállítást és charterjáratokat szolgál ki, de – többek között a billundi Legoland közelsége miatt – egyre több a menetrend szerinti járat is.
Az 1960-as években született meg az ötlet az európai légiforgalom emelkedése miatt, hogy repülőteret kellene építeni Billundban. Az építkezés 1964-ben egész évben folyt, és az első járat még abban az évben, november 1-jén felszállhatott. Az első terminál 1966-ban készült el.
Az első menetrend szerinti járatot a SAS indította: naponta repülte a Billund és Koppenhága közötti belföldi útvonalat. Az első nemzetközi (charter) járat tengerészeket vitt egy hajóhoz Észak-Olaszországba. Rövid időre rá a teherszállítás is megkezdődött.
A kifutópálya jelenlegi hosszúságát 1971-ben érte el.
A menetrend szerinti nemzetközi forgalom 1984-ben indulhatott meg, amikor az EGK a légiközlekedés liberalizálása mellett döntött. Az első járatot a Maersk Air indította az angliai Southendbe.
2002-ben nyílt meg az új, évi 3,5 millió utas kiszolgálására alkalmas terminál. Maga a repülőtér napjainkban mintegy 800 embert foglalkoztat, ehhez jön még 800 a repülőtér működését kiszolgáló többi vállalkozás alkalmazásában.
Az 1960-as években született meg az ötlet az európai légiforgalom emelkedése miatt, hogy repülőteret kellene építeni Billundban. Az építkezés 1964-ben egész évben folyt, és az első járat még abban az évben, november 1-jén felszállhatott. Az első terminál 1966-ban készült el.
Az első menetrend szerinti járatot a SAS indította: naponta repülte a Billund és Koppenhága közötti belföldi útvonalat. Az első nemzetközi (charter) járat tengerészeket vitt egy hajóhoz Észak-Olaszországba. Rövid időre rá a teherszállítás is megkezdődött.
A kifutópálya jelenlegi hosszúságát 1971-ben érte el.
A menetrend szerinti nemzetközi forgalom 1984-ben indulhatott meg, amikor az EGK a légiközlekedés liberalizálása mellett döntött. Az első járatot a Maersk Air indította az angliai Southendbe.
2002-ben nyílt meg az új, évi 3,5 millió utas kiszolgálására alkalmas terminál. Maga a repülőtér napjainkban mintegy 800 embert foglalkoztat, ehhez jön még 800 a repülőtér működését kiszolgáló többi vállalkozás alkalmazásában.
| IATA Code | BLL | ICAO Code | EKBI | FAA Code | |
|---|---|---|---|---|---|
| Telefonkészülék | +45 7650 5050 | Fax | +45 7650 5076 | ||
| Home Page | Hiperhivatkozás |
Térkép - Billundi repülőtér (Billund Lufthavn)
Térkép
Ország - Dánia
 |
 |
| Dánia zászlaja | |
Az ország 1973 óta tagja az Európai Uniónak és a schengeni övezetnek, valamint a NATO, az Északi Tanácsnak, az OECD, az EBESZ és az ENSZ tagja is. Az ország lakossága részesül a skandináv szociális rendszerből, amely finanszírozza az állampolgárai számára a társadalombiztosítást, az egészségügyi szolgáltatásokat és az oktatást. A skandináv országokhoz hasonlóan Dánia is előkelő helyet foglal el számos nemzetközi felmérésben, amely az oktatást, az emberi fejlettséget, a szabadságjogokat és az egyenlőséget is érinti. A jövedelmi egyenlőség tekintetében az első helyet foglalja el, továbbá itt az egyik legmagasabb az egy főre jutó jövedelem a világon, valamint gyakran rangsorolják úgy, mint a világ legboldogabb országa. Egy 2008-as felmérés alapján Új-Zéland mellett itt a legkisebb a korrupció a világon.
Valuta / Nyelv
| ISO | Valuta | Szimbólum | Értékes jegyek |
|---|---|---|---|
| DKK | Dán korona (Danish krone) | kr | 2 |
| ISO | Nyelv |
|---|---|
| EN | Angol nyelv (English language) |
| DA | Dán nyelv (Danish language) |
| FO | Feröeri nyelv (Faroese language) |
| DE | Német nyelv (German language) |