Mapa - Arrecife Kingman (Kingman Reef)

Arrecife Kingman (Kingman Reef)
El Arrecife Kingman (Kingman Reef en inglés) es uno de los catorce territorios no incorporados de los Estados Unidos de América. Posee una superficie terrestre de 0,03 kilómetros cuadrados (sin incluir la laguna).

En 1789 fue descubierto por el capitán Edmund Fanning, que estuvo a punto de encallar. La posición fue fijada en 1853, por el estadounidense W.E. Kingman del Shooting Star, que dejó su nombre, aunque también se la ha conocido como Danger Rock.

El 10 de mayo de 1922, Lorrin A. Thurston fue el primero en izar la bandera estadounidense en el atolón antes de leer una proclamación de anexión.

El 29 de diciembre de 1934, la Armada de los Estados Unidos asumió la jurisdicción sobre el arrecife Kingman. Fue visitado por William T. Miller, en representación de la Oficina de Comercio Aéreo de los EE.UU., en 1935. En 1937, Pan American Airways aterrizó un hidroavión Sikorsky Clipper en la laguna durante su primer vuelo desde Hawái a la Samoa Americana. La laguna fue utilizada en 1937 y 1938 como estación intermedia entre Hawai'i y Samoa Americana por los hidroaviones de Pan American Airways (Sikorsky S-42B).

Pan Am quería ampliar los vuelos hacia el Pacífico e incluir a Australia y Nueva Zelanda en sus rutas aéreas "Clipper". En 1935 se decidió que la laguna del Arrecife Kingman era adecuada para las paradas nocturnas en la ruta de los EE.UU. a Nueva Zelandia vía Samoa. Kingman Reef se convirtió en la escala hacia y desde Pago Pago, Samoa Americana, situada 2600 km más al sur. Un barco de abastecimiento, el North Wind, estaba estacionado en el arrecife Kingman para proporcionar combustible, alojamiento y comidas. El S42B Pan American Clipper II, llamado Samoan Clipper y pilotado por el capitán Edwin Musick, aterrizó en Kingman en su primer vuelo el 23 de marzo de 1937.

Siguieron varios vuelos exitosos, pero el vuelo del 11 de enero de 1938 terminó en tragedia. Poco después del despegue temprano en la mañana de Pago Pago, con destino a Nueva Zelanda, el Clipper explotó. El motor externo derecho había desarrollado una fuga de aceite y el avión estalló en llamas mientras descargaba combustible; no hubo sobrevivientes. Como resultado de la tragedia, Pan Am puso fin a los vuelos a Nueva Zelanda a través de Kingman Reef y Pago Pago. En julio de 1940 se estableció una nueva ruta a través de la isla de Cantón y Nueva Caledonia. A finales de los años 30, Pan American planeó anclar un hotel flotante en Kingman y usar el arrecife como parada para sus hidroaviones en su camino hacia Nueva Zelanda, pero la idea fue abandonada.

El 14 de febrero de 1941, el Presidente Franklin D. Roosevelt emitió la Orden Ejecutiva 8682 para crear zonas de defensa naval en los territorios del Pacífico central. La proclamación estableció la "Zona marina defensiva del arrecife de Kingman", que abarcaba las aguas territoriales entre las marcas de altura extrema y los límites marinos de tres millas que rodeaban el atolón. También se estableció la "Reserva del espacio aéreo naval de Kingman" para restringir el acceso al espacio aéreo sobre la zona marítima de defensa naval. Sólo se permitía a los barcos y aviones del gobierno de los Estados Unidos entrar en las áreas de defensa naval en el arrecife Kingman, a menos que el Secretario de la Marina lo autorizara.

 
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País - Islas Ultramarinas Menores de los Estados Unidos
Las islas Ultramarinas Menores de los Estados Unidos (en inglés: United States Minor Outlying Islands) son una designación estadística definida por la ISO 3166-1, que consiste en nueve territorios insulares de los Estados Unidos. Poseen una superficie terrestre de 34,2 km² (251 km² si se incluyen las lagunas) y una población de unos 300 habitantes en el año 2009. Ninguna de las islas tiene población nativa, estando habitadas por personal científico o militar no permanente. La mayoría de estos territorios se encuentran dispersos por el Océano Pacífico (Oceanía) con excepción de la Isla de Navaza que está en el Mar Caribe (Antillas).

La ISO introdujo el término "Islas menores alejadas de los Estados Unidos" en 1986. De 1974 a 1986, cinco de las islas (la isla Baker, la isla Howland, la isla Jarvis, el atolón Palmyra y el arrecife Kingman) se agruparon bajo el término Islas del Pacífico diversas de los Estados Unidos, con el código ISO 3166 PU. El código del atolón de Midway era MI, el código del atolón de Johnston era JT, y el código de la isla Wake era WK. Antes de 1986, la isla de Navaza, junto con varias islas pequeñas del mar Caribe —que ya no están bajo la soberanía de los Estados Unidos— se agrupaban bajo el término Islas Varias del Caribe de los Estados Unidos, con el código de país FIPS BQ.
Moneda (divisa) / Lenguaje  
ISO Moneda (divisa) Símbolo Cifras significativas
USD Dólar estadounidense (United States dollar) $ 2
ISO Lenguaje
EN Idioma inglés (English language)
Barrio - País