Karte (Kartografie) - Flughafen Almaty (Almaty International Airport)

Der Flughafen Almaty (IATA: ALA, ICAO: UAAA) ist mit 6,1 Millionen Passagieren (Stand 2021) der größte Flughafen des asiatischen Landes Kasachstan und liegt etwa 18 Kilometer von der ehemaligen Hauptstadt Almaty entfernt. Hier findet sowohl nationaler als auch internationaler Flugverkehr statt.

Nachdem Alma-Ata, wie Almaty bis 1993 hieß, 1927 Hauptstadt der Kasachischen ASSR wurde, begann man auch mit dem Ausbau der Infrastruktur der Stadt. So wurde 1935 ein kleiner Flughafen eröffnet, von dem aus es eine Verbindung nach Moskau gab. Das erste Terminal wurde 1936 eröffnet. Am 1. November 1977 wurde zwischen Alma-Ata und Moskau der erste Linienbetrieb mit der Tupolew Tu-144, dem ersten Überschallverkehrsflugzeug der Welt, aufgenommen. Der Erstflug zwischen dem Moskauer Flughafen Domodedowo und Alma-Ata dauerte eine Stunde und 59 Minuten für eine Strecke von 3300 Kilometern.

Zu Zeiten der Sowjetunion gehörten der Flughafen und seine Infrastruktur dem sowjetischen Staat und wurden von der Kasachischen Abteilung für Zivilluftfahrt betrieben und verwaltet. Nach der Unabhängigkeit Kasachstans wurde er am 26. April 1991 als Flughafen Alma-Ata in eine eigene Gesellschaft umstrukturiert. 1993 wurde er Teil der Nationalen Aktiengesellschaft Qasaqstan Äuje Scholy (kas. Қазақстан Әуе Жолы), dem Nachfolger der kasachischen Zivilluftfahrtbehörde. Im Rahmen von Privatisierungsprogrammen im Land wurde der Flughafen 1994 in eine offene Aktiengesellschaft umgewandelt und von Staatseigentum in Privatbesitz übertragen. In den folgenden Jahren wechselte der Flughafen Almaty mehrmals den Besitzer. 1998 wurde die Start- und Landebahn saniert. In der Nacht vom 9. auf den 10. Juli 1999 brannte das Terminal des Flughafens fast vollständig nieder. Das Feuer konnte von den Einsatzkräften erst nach mehr als sieben Stunden gelöscht werden.

Nachdem das bisherige Terminal abgebrannt war, wurde 2004 ein Neues eröffnet. Am 30. September 2008 wurde eine zweite Start- und Landebahn eröffnet, die die Kapazität des Flughafens erhöhte und mehr Starts und Landungen ermöglichte. Im April 2011 wurde der Flughafen für 12,6 Milliarden Tenge (86,7 Millionen US-Dollar) an ausländische Investoren verkauft. Er wurde daraufhin Eigentum der niederländischen Venus Airport Investments BV. Ende 2012 wurde das Hauptterminal erweitert und um ein Gebäude ergänzt, in dem Inlandsverbindungen abgefertigt werden.

Im Mai 2020 erwarb ein türkisch-russisches Konsortium aus der TAV Airports Holding und VPE Capital für 415 Millionen US-Dollar den Flughafen. Dabei erhielt die türkische TAV Airports Holding mindestens 75 Prozent der Anteile. Vorgesehen ist dabei auch der Bau eines neuen Terminals und eine Modernisierung der Flughafenanlagen.