Letiště Stuttgart (Stuttgart Airport)
Letiště Stuttgart, německy: Flughafen Stuttgart, dříve Flughafen Stuttgart-Echterdingen, (IATA: STR, ICAO: EDDS) je mezinárodní letiště ve Stuttgartu, v metropoli spolkové země Bádensko-Württembersko. Pojmenovaní získalo po bývalém stuttgartském starostovi Manfredu Rommelovi a k roku 2014 bylo šestým nejvytíženějším letištěm v Německu, když jím prošlo 9 728 710 cestujících.
Představuje důležitý letištní uzel pro Germanwings, nízkonákladovou dceřinou společnost Lufthansy. Zprostředkovává pravidelné letecké linky do evropských měst i rekreačních destinací, stejně tak zajišťuje dvě dálková spojení do Atlanty a Abú Dhabí. Letiště disponuje čtyřmi terminály pro cestující, které mají samostatné prostory pro odbavení, a jsou vzájemně propojeny, když sdílejí jedinou neveřejnou zónu letiště (airside).
Letiště je vzdálené přibližně 13 km jižně od Stuttgartu a leží na hranicích blízkých měst Leinfeldenu-Echterdingenu, Filderstadtu a samotného Stuttgartu. V roce 2007 došlo k přestěhování výstaviště Stuttgartských veletrhů do přímého sousedství letiště. Sídlí zde také světové ředitelství společnosti APCOA Parking, působící ve službách parkování aut.
Na letiště lze dojet přibližně za půl hodiny z hlavního vlakového nádraží Stuttgart Hauptbahnhof linkami metra S2 nebo S3 Stuttgart S-Bahn, a to na výstupní stanici „Stuttgart Flughafen/Messe“.
Letiště zahájilo provoz v roce 1939, když nahradilo Letiště Böblingen. Po porážce Třetí říše v roce 1945 převzalo jeho kontrolu Letectvo Spojených států amerických. Město se nacházelo v americké okupační zóně. Německé orgány jej do správy získaly zpět roku 1948.
V době trvání studené války využívala vzletovou dráhu a zázemí také americká armáda, která provozovala vrtulníky, bitevníky Grumman OV-1 Mohawk a další letadla z jižní části letiště, patřící pod Echterdingen Army Airfield.
Po druhé světové válce došlo k jeho rozšíření. V roce 1948 se vzletová dráha prodloužila na 1 800 metrů, roku 1961 na 2 250 metrů a konečně v roce 1996 na 3 345 metrů.
Původní terminál byl nahrazen roku 2004. Letiště disponuje čtyřmi terminály s maximální kapacitou přibližně 12 milionů cestujících ročně. Po úmrtí bývalého křesťanskodemokratického starosty Manfreda Rommela v listopadu 2013, navrhli místní politici přejmenování letiště na počest této osobnosti. Návrh způsobil zjitřenou veřejnou debatu, protože se jednalo o syna nacistického polního maršála Erwina Rommela, ale současně respektovanou osobnost na poli mezikulturních vztahů. Od července 2014 nese letiště oficiální název Flughafen Stuttgart – Manfred Rommel Flughafen.
V září 2014 aerolinie United Airlines zrušily lety z Newarku do Stuttgartu. Jediným transatlantickým spojením tak zůstala Atlanta, prostřednictvím společnosti Delta Air Lines. Od prosince 2014 pak aerolinie Air Berlin oznámily spojení do Abú Dhabí. Od března 2015 létá na letiště easyJet. Stuttgart se stal sedmou německou destinací této britské společnosti.
Představuje důležitý letištní uzel pro Germanwings, nízkonákladovou dceřinou společnost Lufthansy. Zprostředkovává pravidelné letecké linky do evropských měst i rekreačních destinací, stejně tak zajišťuje dvě dálková spojení do Atlanty a Abú Dhabí. Letiště disponuje čtyřmi terminály pro cestující, které mají samostatné prostory pro odbavení, a jsou vzájemně propojeny, když sdílejí jedinou neveřejnou zónu letiště (airside).
Letiště je vzdálené přibližně 13 km jižně od Stuttgartu a leží na hranicích blízkých měst Leinfeldenu-Echterdingenu, Filderstadtu a samotného Stuttgartu. V roce 2007 došlo k přestěhování výstaviště Stuttgartských veletrhů do přímého sousedství letiště. Sídlí zde také světové ředitelství společnosti APCOA Parking, působící ve službách parkování aut.
Na letiště lze dojet přibližně za půl hodiny z hlavního vlakového nádraží Stuttgart Hauptbahnhof linkami metra S2 nebo S3 Stuttgart S-Bahn, a to na výstupní stanici „Stuttgart Flughafen/Messe“.
Letiště zahájilo provoz v roce 1939, když nahradilo Letiště Böblingen. Po porážce Třetí říše v roce 1945 převzalo jeho kontrolu Letectvo Spojených států amerických. Město se nacházelo v americké okupační zóně. Německé orgány jej do správy získaly zpět roku 1948.
V době trvání studené války využívala vzletovou dráhu a zázemí také americká armáda, která provozovala vrtulníky, bitevníky Grumman OV-1 Mohawk a další letadla z jižní části letiště, patřící pod Echterdingen Army Airfield.
Po druhé světové válce došlo k jeho rozšíření. V roce 1948 se vzletová dráha prodloužila na 1 800 metrů, roku 1961 na 2 250 metrů a konečně v roce 1996 na 3 345 metrů.
Původní terminál byl nahrazen roku 2004. Letiště disponuje čtyřmi terminály s maximální kapacitou přibližně 12 milionů cestujících ročně. Po úmrtí bývalého křesťanskodemokratického starosty Manfreda Rommela v listopadu 2013, navrhli místní politici přejmenování letiště na počest této osobnosti. Návrh způsobil zjitřenou veřejnou debatu, protože se jednalo o syna nacistického polního maršála Erwina Rommela, ale současně respektovanou osobnost na poli mezikulturních vztahů. Od července 2014 nese letiště oficiální název Flughafen Stuttgart – Manfred Rommel Flughafen.
V září 2014 aerolinie United Airlines zrušily lety z Newarku do Stuttgartu. Jediným transatlantickým spojením tak zůstala Atlanta, prostřednictvím společnosti Delta Air Lines. Od prosince 2014 pak aerolinie Air Berlin oznámily spojení do Abú Dhabí. Od března 2015 létá na letiště easyJet. Stuttgart se stal sedmou německou destinací této britské společnosti.
IATA Code | STR | ICAO Code | EDDS | FAA Code | |
---|---|---|---|---|---|
Telefon | Fax | ||||
Domácí stránka | Hyperlink |
Mapa - Letiště Stuttgart (Stuttgart Airport)
Mapa
Státní území - Německo
Německá vlajka |
Rozloha Německa je 357 023 km², přičemž území státu se nachází v mírném podnebním pásmu. Podle úředních údajů mělo Německo k 30. září 2022 84,3 milionu obyvatel, což z něj činí nejlidnatější stát Evropské unie. Jeho populace ale již v letech 2003 až 2010 klesla kvůli dlouhodobě velmi nízké porodnosti, a to o skoro 800 000 obyvatel, takže až do roku 2012 bylo Německo jednou z mála západoevropských zemí s úbytkem obyvatelstva. Tento vývoj probíhá navzdory tomu, že Německo je zároveň domovem třetí největší populace imigrantů na světě. Výsledek sčítání lidu 2011 znamenal snížení dosavadního úředního odhadu stavu obyvatelstva o zhruba 1,1 miliónu lidí. Německo je co do absolutního počtu imigrantů zemí, která je nejvíce postižena současnou evropskou migrační krizí, zvláště v roce 2015.