麦克默里堡 (Fort McMurray)
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原住民在麦克默里堡一帶棲身最少9千年；18世紀此地的主要原住民族為奇帕維安族（Chipewyan）和河狸族（Beaver）. 1778年，西北公司的彼得·龐德（Peter Pond）沿清水河（Clearwater River）落入阿薩巴斯卡河，為首位探索此地的歐裔人，但並未在此設置據點. 西北公司和哈德遜灣公司往後在此經營皮草貿易，兩者競爭激烈. 1870年，哈德遜灣公司在清水河匯入阿薩巴斯卡河所在設立貿易據點，將之以該公司一名經理威廉·麦克默里命名為「麦克默里堡」.
該地的皮草貿易業隨後逐漸式微，但麦克默里堡憑籍其地理位置成為通往阿薩巴斯卡湖一帶以至加拿大北部的主要門戶. 南起省府愛民頓的亞伯達與大水道鐵路（Alberta and Great Waterways Railway）於1921年開通至現時的德雷珀（Draper），再於1925年伸延至沃特韋斯（Waterways） ；當地成為加拿大鐵路網的極北點. 麦克默里堡一帶的工業發展遂告展開，數座魚產品加工廠和一座採鹽設施相繼落成. 二戰期間加美兩國政府興建坎諾爾管道（Canol pipeline）將原油從西北地區輸送至阿拉斯加；麦克默里堡成為該工程項目的主要支援中心.
隨著當地迅速發展，麦克默里堡與沃特韋斯兩個社區亦於1947年5月6日合併並建制為麦克默里村 ，1948年12月29日改設麦克默里鎮，1962年6月1日則恢復原有名稱成為麦克默里堡鎮，再於1964年6月30日改制為新鎮（new town）.
大加拿大油砂公司（Great Canadian Oil Sands，即現時的森科能源）於1964年獲准在當地設立採油設施，1967年啓用，為麦克默里堡歷史的重大轉捩點. 受惠於1973年和1979年兩場石油危機，當地能源業迅速增長，鎮内人口亦從1964年的1200人上升至1970年代中的1萬人. 麦克默里堡於1980年9月1日改制為市 ，人口於1981年接近3萬1千人 ，到1985年更達至近3萬7千人. 然而石油危機於1980年代消退，國際油價更於1986年大瀉，影響當地成本相對高昂的採油運作，市内人口亦於1989年回落至3萬4千人以下.
為了更有效服務麦克默里堡及其周邊郊野地帶，亞伯達省政府於1995年4月1日將原有的麦克默里堡市和第143號改善區合併，成為伍德布法羅自治市（翌年改為伍德布法羅地區自治市）. 合併後的麦克默里堡改設為城市服務區（urban service area），地位據亞省的《市鎮政府法案》與市級行政區相若 ，而伍德布法羅的行政中心亦設於麦克默里堡.
國際油價從2000年代中期起上揚，為麦克默里堡帶來另一股發展潮. 然而隨著油價從2014年末起下跌，當地經濟再遇困境. 受2016年麦克默里堡森林大火影響，麦克默里堡及鄰近地區於2016年5月3日進入强制疏散令，逾8萬名居民從該帶撤離 ，為亞省歷來最大規模的居民疏散行動.
