车里雅宾斯克州 (Chelyabinsk Oblast)
中世紀時期,此區域是金帳汗國巴什基爾部落、諾蓋汗國與巴什基爾聯盟聚集的地區,16世紀末期,此地區被併入沙俄的疆域,俄國對車里亞賓斯克的開發到18世紀才正式開始,自開始後(1734),在俄羅斯邊境建造了許多要塞與貿易站`,從此,很多城市就開始建立,其中包括車里亞賓斯克城.
從1743年開始,車里亞賓斯克城成為的中心,1744年,被列入奧倫堡省,1750年代到1770年代,南烏拉山的工業開始興起,工業市鎮如米阿斯、克什特姆與茲拉托烏斯特都是當時建立的,自平定普加喬夫判亂後,車里亞賓斯克州開始吸引歐洲部分的俄羅斯人前來定居,到19世紀中葉,車里亞賓斯克州已成為烏拉爾的主要貿易中心,自1980年代,西伯利亞大鐵路建立後,車里亞賓斯克州成為連接西伯利亞與俄羅斯其他地區的重要樞紐.
1919年,奧蘭保省東部加入了托博爾斯克省的庫爾干,使得車里亞賓斯克州首次成為區域首都,當時的人口就已經超過了一百萬人,於1923年,連同彼爾姆、葉卡捷琳堡與秋明省並入烏拉爾區,不到十年的時間,車里亞賓斯克區於1934年1月17日建立,其目前疆域是1943年,庫爾干州脫離車里亞賓斯克固定下來的.
1930年代,車里亞賓斯克州成為五年計劃重點區域,此地重要現代化事業,如,馬格尼托哥爾斯克鋼鐵事業、車里亞賓斯克托拉機場與車里亞賓斯克州冶金場 ,都在這個時期建立,自衛國戰爭以來,因為蘇聯東部產業西遷至烏拉爾地區,尤其是車里亞賓斯克州,這些地區的產業變得更加活絡,在戰爭期間,馬格尼托哥爾斯克生產了全蘇聯1/3的鋼鐵,車里亞賓斯克州成了蘇俄坦克生產重鎮,被稱為「坦克城(Tankograd)」.