地图 - 萊斯布里奇 (Lethbridge)

萊斯布里奇（英文：Lethbridge，），或稱列必珠，是加拿大艾伯塔省的一個城市，並為艾伯塔省南部最大的城市. 萊斯布里奇市在艾省是繼卡加利、愛民頓及紅鹿市後人口最多的城市，而在面積方面，則排於卡加利及愛民頓之後，為艾省第三大城市. 鄰近的洛磯山脈為萊市帶來冬暖夏涼而大風的氣候.

Lethbridge是艾伯塔省南部的工商、金融及運輸中心，經濟由十九世紀末的煤礦工業和二十世紀初的農業為主，轉型至現在有一半的人口受僱於醫務、教育、零售、飲食和酒店業. 市內首五大僱員機構都是屬轄政府的. 艾省卡加利以南的唯一一間大學位於萊斯布里奇，而在艾省南部的三間專上學院裡面，有兩間均於萊市設立校舍. 萊市的文化設施有演藝劇院、博物館和體育中心.

在十九世紀之前，不同的原住民於不同時期在萊市居住. 1869年，美國軍方停止與黑足原住民進行酒精飲品交易後，商人約翰·希利和亞弗列·咸美頓在現萊市一帶建立一座名為咸美頓堡的威士忌交易站；交易站後來被稱為胡普厄普堡（Fort Whoop-Up）. 威士忌交易活動於1873年間接引發絲柏山屠殺，導致23名阿西尼博恩原住民死亡. 皇家騎警奉召在該帶取締威士忌交易活動和維持秩序，並於1874年10月9日抵達胡普厄普堡，往後12年駐守該交易站.

萊市的經濟最初以採礦為主. 尼古拉斯·舍蘭於1874年在此開設煤礦，而西北煤礦及運通公司則於1882年成立，為萊市的經濟發展打開序幕. 西北煤礦公司的總裁是威廉·萊斯布里奇，城市自此得名. 到了19世紀末葉，煤礦僱用了150名工人，每天產煤量達300公噸. 該帶煤礦的產煤量到了1896年還是整個西北地區之冠. 第一次世界大戰為萊市煤業的巔峰期；戰後石油和天然氣取代煤成為主要燃料 ，而萊市最後一座煤礦亦於1957年關閉.

萊市第一條鐵路於1885年8月28日由艾伯塔鐵路暨煤礦公司建成 ；該公司於五年後併購西北煤礦及運通公司. 受惠於鐵路業對煤的依賴，以及加拿大太平洋鐵路公司（CPR）積極鼓勵新移民到南亞伯達定居，推動了萊斯布里奇的經濟發展. CPR於1905年將旗下鴉巢鐵路綫的主車廠從麥克勞德堡遷至萊斯布里奇，更令萊市成為南亞伯達的主要區域中心. 然而，CPR於1980年代中將其車廠從萊市遷至鄰近的基普，令萊市失去其鐵路樞紐地位.

於1907年至1913年期間，萊市發展蓬勃. 市內積極發展，項目包括一個食水處理廠、一個發電廠、街車系統和展覽中心，加上建造業的興盛以及房地價格上升，使原本的採礦小鎮搖身一變成為舉足輕重的城市. 不過，在兩次世界大戰之間，該市歴經一次經濟衰退. 發展步伐減慢，旱災迫使農民放棄農地，而煤礦業則一落千丈. 在二次大戰後，市郊附近的農田灌溉系統使市內人口及經濟增長. 萊斯布里奇學院（之前為萊斯布里奇社區學院）和萊斯布里奇大學分別於1957年4月及1967年開啓.