塔林機場 (Tallinn Airport)
倫納特·梅里塔林機場(Lennart Meri Tallinna lennujaam,),通称塔林機場(Tallinna lennujaam),中文也通称塔林倫納特·梅里機場,是愛沙尼亞首都塔林的一座機場,亦是愛沙尼亞主要機場. 该机场是LOT波兰航空旗下,爱沙尼亚国家航空公司诺迪卡(Nordica)的枢纽机场,也是波罗的海航空的副枢纽. 该机场曾是已停止运营的愛沙尼亞航空的樞紐机场. 机场对國內和國際民航航班开放. 機場位于于萊米斯特湖东北岸边,距離塔林市中心5公里.
塔林機場只有一條長3480米的瀝青混凝土跑道(08/26),足以處理如波音747类的寬體飛機. 此外,該機場擁有5條滑行道和14個登機閘口. 自2009年3月29日起,機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場,以紀念愛沙尼亞独立运动领袖及爱沙尼亚第二任總統倫納特·梅里. 目前,「塔林機場」這一名稱則維持使用.
塔林機場也曾用于军事用途,用作拦截战机基地,曾驻有爱沙尼亚第384拦截战机團,该团使用米格-23战斗机.
塔林在所有欧盟首都裡位置最接近亚太地区,这给塔林机场提供了这两个地区之间的长途航班最大的地理优势. 但截至2023年3月,塔林机场没有任何前往亚太地区的直航航班.
塔林機場建於1932年,1936年9月20日正式啟用. 但機場正式启用之前就已开始运营. 第二次世界大戰前,德國漢莎航空、波蘭航空和芬蘭航空在塔林機場提供国际航班. 從1945年到1989年,俄羅斯航空是服務于塔林機場唯一的航空公司. 1962年開始,定期航班開始使用喷气式客机. 70年代末,塔林機場興建一座新航站楼,并擴建了跑道. 第二次世界大戰後,北歐航空於1989年秋開辦飞往塔林的定期航班,成為第一家開辦飞往塔林的航班的外國航空公司. 而在1999年和2008年对航站楼进行了現代化.
塔林機場只有一條長3480米的瀝青混凝土跑道(08/26),足以處理如波音747类的寬體飛機. 此外,該機場擁有5條滑行道和14個登機閘口. 自2009年3月29日起,機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場,以紀念愛沙尼亞独立运动领袖及爱沙尼亚第二任總統倫納特·梅里. 目前,「塔林機場」這一名稱則維持使用.
塔林機場也曾用于军事用途,用作拦截战机基地,曾驻有爱沙尼亚第384拦截战机團,该团使用米格-23战斗机.
塔林在所有欧盟首都裡位置最接近亚太地区,这给塔林机场提供了这两个地区之间的长途航班最大的地理优势. 但截至2023年3月,塔林机场没有任何前往亚太地区的直航航班.
塔林機場建於1932年,1936年9月20日正式啟用. 但機場正式启用之前就已开始运营. 第二次世界大戰前,德國漢莎航空、波蘭航空和芬蘭航空在塔林機場提供国际航班. 從1945年到1989年,俄羅斯航空是服務于塔林機場唯一的航空公司. 1962年開始,定期航班開始使用喷气式客机. 70年代末,塔林機場興建一座新航站楼,并擴建了跑道. 第二次世界大戰後,北歐航空於1989年秋開辦飞往塔林的定期航班,成為第一家開辦飞往塔林的航班的外國航空公司. 而在1999年和2008年对航站楼进行了現代化.
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