Aeroporto Internacional de Faro (Faro Airport)
O Aeroporto Gago Coutinho (IATA: FAO, OACI: LPFR), conhecido também como Aeroporto Internacional de Faro, é um aeroporto português situado na cidade de Faro, na freguesia de Montenegro, localizada a seis quilómetros do centro da cidade. O aeroporto serve a região portuguesa do Algarve, situada no sul do país. Teve a sua inauguração no dia 11 de julho de 1965 e é administrada pela ANA Aeroportos de Portugal, que faz parte da Vinci Group.
Em 2019 registou um tráfego de passageiros superior a 9 milhões de passageiros, sendo o terceiro maior aeroporto nacional em termos de passageiros, seguido pelo Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, com mais de 31 milhões de passageiros, e do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, com mais de 13 milhões de passageiros transportados.
Atualmente, grande parte dos movimentos registados no Aeroporto Internacional de Faro devem-se ao incremento avultado das ligações low cost, tendo vindo a aumentar a sua influência no contexto do sudoeste peninsular. Para fazer face ao aumento do trânsito, o aeroporto foi ampliado e substancialmente modernizado nos últimos anos. É dotado de uma pista (10/28) com 2.490 metros de comprimento e 45 de largura pelo que está habilitado a receber todos os tipos de aviões.
Em junho de 2022 o Aeroporto de Faro adquiriu a denominação oficial de Aeroporto Gago Coutinho.
A maior parte do tráfego do Aeroporto Gago Coutinho é doméstico e europeu. Uma companhia aérea mantêm em Faro actualmente uma base de operações: Ryanair
Nos últimos anos, o tráfego das linhas aéreas de baixo custo tem sofrido um enorme incremento, tendo inclusive sido criado por parte da Ryanair uma base operacional em Faro com a afectação permanente de 7 aeronaves B737/800 ao aeroporto. Este novo Hub prevê o aumento de movimentos de passageiros na ordem dos 1,5 a 2 milhões anuais.
Além da Ryanair, inúmeras outras companhias low cost como por exemplo a easyJet e Germanwings efectuam ligações regulares a partir da capital algarvia.
O aeroporto possui uma pista orientada 28/10. Dispõe de um único terminal com seis mangas de embarque.
Recentemente o aeroporto esteve num processo de ampliação dividido em duas fases:
1ª – Esta fase teve como alvo uma expansão e remodelação de áreas operacionais, criação de mais lugares de parqueamento para aviões, taxiways e instalação do ILS (Instrument Landing System) na pista 10. Esta primeira fase teve como data de conclusão o ano de 2011.
Em 2019 registou um tráfego de passageiros superior a 9 milhões de passageiros, sendo o terceiro maior aeroporto nacional em termos de passageiros, seguido pelo Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, com mais de 31 milhões de passageiros, e do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, com mais de 13 milhões de passageiros transportados.
Atualmente, grande parte dos movimentos registados no Aeroporto Internacional de Faro devem-se ao incremento avultado das ligações low cost, tendo vindo a aumentar a sua influência no contexto do sudoeste peninsular. Para fazer face ao aumento do trânsito, o aeroporto foi ampliado e substancialmente modernizado nos últimos anos. É dotado de uma pista (10/28) com 2.490 metros de comprimento e 45 de largura pelo que está habilitado a receber todos os tipos de aviões.
Em junho de 2022 o Aeroporto de Faro adquiriu a denominação oficial de Aeroporto Gago Coutinho.
A maior parte do tráfego do Aeroporto Gago Coutinho é doméstico e europeu. Uma companhia aérea mantêm em Faro actualmente uma base de operações: Ryanair
Nos últimos anos, o tráfego das linhas aéreas de baixo custo tem sofrido um enorme incremento, tendo inclusive sido criado por parte da Ryanair uma base operacional em Faro com a afectação permanente de 7 aeronaves B737/800 ao aeroporto. Este novo Hub prevê o aumento de movimentos de passageiros na ordem dos 1,5 a 2 milhões anuais.
Além da Ryanair, inúmeras outras companhias low cost como por exemplo a easyJet e Germanwings efectuam ligações regulares a partir da capital algarvia.
O aeroporto possui uma pista orientada 28/10. Dispõe de um único terminal com seis mangas de embarque.
Recentemente o aeroporto esteve num processo de ampliação dividido em duas fases:
1ª – Esta fase teve como alvo uma expansão e remodelação de áreas operacionais, criação de mais lugares de parqueamento para aviões, taxiways e instalação do ILS (Instrument Landing System) na pista 10. Esta primeira fase teve como data de conclusão o ano de 2011.
IATA Code | FAO | ICAO Code | LPFR | FAA Code | |
---|---|---|---|---|---|
Telefone | Fax | ||||
Página inicial |
Mapa - Aeroporto Internacional de Faro (Faro Airport)
Mapa
País - Portugal
Bandeira de Portugal |
O território dentro das fronteiras atuais da República Portuguesa tem sido continuamente povoado desde os tempos pré-históricos: ocupado por lusitanos e por celtas, como os galaicos, foi integrado na República Romana e mais tarde anexado por povos germânicos, como os suevos e os visigodos. No, as terras foram conquistadas pelos mouros. Durante a Reconquista cristã foi formado o Condado Portucalense, estabelecido no por Vímara Peres, um vassalo do rei das Astúrias. O condado tornou-se parte do Reino de Leão em 1097, e os condes de Portugal estabeleceram-se como governantes independentes do reino no, após a batalha de São Mamede. Em 1139 foi estabelecido o Reino de Portugal, cuja independência foi reconhecida em 1143. Em 1297 foram definidas as fronteiras no tratado de Alcanizes, tornando Portugal no mais antigo Estado-nação da Europa com fronteiras definidas. Nos séculos XV e XVI, como resultado de pioneirismo na Era dos Descobrimentos (ver: descobrimentos portugueses), Portugal expandiu a influência ocidental e estabeleceu um império que incluía possessões na África, Ásia, Oceânia e América do Sul, tornando-se a potência económica, política e militar mais importante de todo o mundo. O Império Português foi o primeiro império global da História e também o mais duradouro dos impérios coloniais europeus, abrangendo quase 600 anos de existência, desde a conquista de Ceuta em 1415, até à transferência de soberania de Macau para a China em 1999. No entanto, a importância internacional do país foi bastante reduzida durante o, especialmente após a independência do Brasil, a sua maior colónia.
Moeda / Linguagem
ISO | Moeda | Símbolo | Algarismo significativo |
---|---|---|---|
EUR | Euro (Euro) | € | 2 |
ISO | Linguagem |
---|---|
PT | Língua portuguesa (Portuguese language) |