깜라인 국제공항 (Cam Ranh International Airport)
깜라인 국제공항(, 柑欞國際空港, IATA: CXR, ICAO: VVCR)은 베트남 카인호아성과 깜라인만에 위치한 국제공항으로, 냐짱에서 남쪽으로 30km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 과거 공군 비행장으로 이용되었으며 2004년 민간공항으로 전환되었다. 활주로 길이는 3,048m이며 2007년 국제공항으로 승격되었다.
깜라인 국제공항은 2016년 485만8362명의 승객을 처리했고, 2018년 850만 명의 승객을 처리했으며, 2019년에는 1000만 명의 승객을 처리할 것으로 추정된다.
2018년에는 국제선 승객이 70%에 달해 국내선 승객보다 많은 국제선 승객을 취급하는 베트남의 유일한 공항이다. 베트남에서 네 번째로 붐비는 공항이다.
국내선은 깜라인 터미널 1을 사용하고, 국제선은 깜라인 터미널 2(CRTC)를 각각 관리한다.
깜라인 국제공항은 2016년 485만8362명의 승객을 처리했고, 2018년 850만 명의 승객을 처리했으며, 2019년에는 1000만 명의 승객을 처리할 것으로 추정된다.
2018년에는 국제선 승객이 70%에 달해 국내선 승객보다 많은 국제선 승객을 취급하는 베트남의 유일한 공항이다. 베트남에서 네 번째로 붐비는 공항이다.
국내선은 깜라인 터미널 1을 사용하고, 국제선은 깜라인 터미널 2(CRTC)를 각각 관리한다.
IATA Code | CXR | ICAO Code | VVCR | FAA Code | |
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지도 - 깜라인 국제공항 (Cam Ranh International Airport)
지도
나라 - 베트남
베트남의 국기 |
프랑스의 식민 지배를 받는 동안 베트남은 프랑스령 인도차이나의 일부로 편입되었다. 베트남은 프랑스 식민 지배 기간 동안 계속하여 독립 운동을 벌였고, 제2차 세계대전 기간에는 일본의 지배를 받기도 하였다. 전쟁이 끝난 후, 1945년 9월 2일 호치민은 하노이의 바딘 광장에서 베트남의 독립을 선언하고 베트남 민주 공화국의 수립을 선언하였다. 그러나, 프랑스는 베트남의 독립을 인정하지 않았고, 프랑스와 베트남은 제1차 인도차이나 전쟁을 벌이게 되었다. 1954년 3월 13일 디엔비엔푸 전투에서 베트남군이 대승을 거두고 프랑스군이 철수를 하면서 베트남은 독립을 맞게 되었다. 그러나 서구 열강은 제네바 협정을 통해 베트남을 다시 북위 17도를 기준으로 남북으로 분단시켰고, 약속하였던 전국 선거를 거부한 채 응우옌 왕조의 마지막 황제 바오 다이를 왕으로 내세워 베트남국을 수립하였다. 베트남은 얼마 지나지 않아 응오딘지엠의 쿠데타로 붕괴하고 베트남 공화국이 세워져 남북의 대결이 시작되었다. 미국은 도미노 이론을 내세워 베트남에 개입하였으며 통킹만 사건을 빌미로 베트남 전쟁이 벌어지게 되었다. 베트남 전쟁 기간 동안 미국은 제2차 세계대전에서 사용한 것보다 훨씬 많은 폭탄을 북베트남 지역에 투하하였고 막강한 화력과 인력을 동원하였으나, 베트남의 끈질긴 저항과 전쟁을 계속하는 동안 일어난 전 세계와 미국 내의 반전 여론에 밀려 결국 1973년 파리 협정을 맺고 철군하였다. 1975년 북베트남은 사이공을 점령하였고, 1976년 7월 2일 베트남 사회주의 공화국을 수립하였다. 전쟁 후 베트남은 전후 복구와 공산주의 경제체제를 통한 발전을 도모하였으나, 1979년 크메르 루주와 전쟁을 치렀고, 중화인민공화국과도 국경분쟁으로 중국-베트남 전쟁을 치르는 등 순탄하지 않았다. 1992년 베트남 공산당은 도이 머이를 시작하여 혼합 경제를 도입하였고, 2000년에는 거의 대부분의 국가와 수교를 맺었다.
통화 / 언어
ISO | 통화 | 상징 | 유효숫자 |
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VND | 베트남 동 (Vietnamese đồng) | â‚« | 0 |