東京国際空港 (Tokyo International Airport)
東京国際空港(とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport)は、東京都大田区羽田空港に所在する日本最大の空港. 通称は羽田空港(はねだくうこう、).
IATA空港コードはHND. ICAO空港コードはRJTT. 航空便の時刻表において表記される「東京」とは基本的に同空港を指すことが多いが、成田国際空港と併せて東京(羽田・成田)とされるケースも少なくない.
成田国際空港と共に首都圏並びに日本の空の玄関口である. 2019年の乗降客数は、世界5位となった.
東京都心から南に約15 km、東京都大田区の海老取川を挟んだ東方 、東京湾側に所在する. 1931年8月25日に「東京飛行場」として正式開港以来、東京及び首都圏を代表する空港である. 2019年には世界で5番目に乗降客数の多い空港となっている (2018年は5位となっている ). 年間の、航空旅客数は約8,489万人であり 、それぞれ国内第1位である. 航空貨物取扱量は約84.9万トン と成田国際空港についで国内第2位である(1日あたり約2246トン. ). 全日本空輸、日本航空、スカイマーク、ソラシドエア、AIRDOが国内線ハブ空港として利用している. このほか、チャーター便やビジネスジェットが乗り入れている.
埋め立てによる拡張により、成田国際空港を超える日本最大の面積を有する空港となり 、現在の羽田空港の敷地面積は約1,522ヘクタール である. これは空港を有する大田区全体の面積のおよそ4分の1を占めている. また、24時間運用が可能な空港の1つである. 深夜から未明の時間帯にかけては国際線や貨物便が発着している. 第3ターミナルビルの開館時間は24時間である. ただし、国内線については、定期便の運航時間帯に合わせ、国内線の各ターミナルビルの開館時間を第1ターミナル、第2ターミナルとも5:00 - 24:00頃としている.
羽田空港は、東京23区内にあり利便性が高い反面、航空法上の混雑空港およびIATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」に指定されており 、騒音問題、増便規制、小型機の乗り入れ禁止などのいわゆる「羽田空港発着枠問題」がある. これらの問題を解決するため、現在までに沖合展開事業や再拡張事業、横田空域の調整が行われている. 空港騒音に関しては羽田空港一帯(羽田空港一丁目 - 羽田空港三丁目、これらに接する地先および水面)のみ騒音規制法(昭和43年法律第98号)第3条第1項の規定に基づき、大田区長が指定する地域から除外されている.
羽田空港は成田空港より都心に近く、沿道の警備が容易なため、天皇・皇族や内閣総理大臣などが政府専用機を使用する場合や、国賓や公賓が専用機や特別機で訪日する際はほとんどの場合、羽田空港を使用する. このため、や旅客ターミナルビルとは別棟の中に設けられた貴賓室がある. 国内路線における航空機の記念飛行(ファーストフライト、ラストフライトetc)では、基本的に拠点とされる(例:ファーストフライトの出発空港、ラストフライトの最終到着空港).
2014年、スカイトラックスが実施した「」において、日本の空港として初めて世界最高水準の5つ星を獲得した. 2019年3月、スカイトラックスは、世界の空港を格付けする「ザ・ワールズ・ベスト・エアポーツ・オブ・2019」において、2018年の第3位から順位を上げてシンガポール・チャンギ国際空港に次ぐ第2位として選出し、「世界一清潔な空港」「世界一の国内線空港」「世界一バリアフリーな空港」にも選出した. 米情報サイト「Flight State」で、世界35カ国の国際空港のうち、定時運航率の高かった空港2位に選ばれた. (95.04%、因みにトップは大阪国際空港(伊丹空港)の95.88%で、成田国際空港は86.38%. )
IATA空港コードはHND. ICAO空港コードはRJTT. 航空便の時刻表において表記される「東京」とは基本的に同空港を指すことが多いが、成田国際空港と併せて東京(羽田・成田)とされるケースも少なくない.
成田国際空港と共に首都圏並びに日本の空の玄関口である. 2019年の乗降客数は、世界5位となった.
東京都心から南に約15 km、東京都大田区の海老取川を挟んだ東方 、東京湾側に所在する. 1931年8月25日に「東京飛行場」として正式開港以来、東京及び首都圏を代表する空港である. 2019年には世界で5番目に乗降客数の多い空港となっている (2018年は5位となっている ). 年間の、航空旅客数は約8,489万人であり 、それぞれ国内第1位である. 航空貨物取扱量は約84.9万トン と成田国際空港についで国内第2位である(1日あたり約2246トン. ). 全日本空輸、日本航空、スカイマーク、ソラシドエア、AIRDOが国内線ハブ空港として利用している. このほか、チャーター便やビジネスジェットが乗り入れている.
埋め立てによる拡張により、成田国際空港を超える日本最大の面積を有する空港となり 、現在の羽田空港の敷地面積は約1,522ヘクタール である. これは空港を有する大田区全体の面積のおよそ4分の1を占めている. また、24時間運用が可能な空港の1つである. 深夜から未明の時間帯にかけては国際線や貨物便が発着している. 第3ターミナルビルの開館時間は24時間である. ただし、国内線については、定期便の運航時間帯に合わせ、国内線の各ターミナルビルの開館時間を第1ターミナル、第2ターミナルとも5:00 - 24:00頃としている.
羽田空港は、東京23区内にあり利便性が高い反面、航空法上の混雑空港およびIATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」に指定されており 、騒音問題、増便規制、小型機の乗り入れ禁止などのいわゆる「羽田空港発着枠問題」がある. これらの問題を解決するため、現在までに沖合展開事業や再拡張事業、横田空域の調整が行われている. 空港騒音に関しては羽田空港一帯(羽田空港一丁目 - 羽田空港三丁目、これらに接する地先および水面)のみ騒音規制法(昭和43年法律第98号)第3条第1項の規定に基づき、大田区長が指定する地域から除外されている.
羽田空港は成田空港より都心に近く、沿道の警備が容易なため、天皇・皇族や内閣総理大臣などが政府専用機を使用する場合や、国賓や公賓が専用機や特別機で訪日する際はほとんどの場合、羽田空港を使用する. このため、や旅客ターミナルビルとは別棟の中に設けられた貴賓室がある. 国内路線における航空機の記念飛行(ファーストフライト、ラストフライトetc)では、基本的に拠点とされる(例:ファーストフライトの出発空港、ラストフライトの最終到着空港).
2014年、スカイトラックスが実施した「」において、日本の空港として初めて世界最高水準の5つ星を獲得した. 2019年3月、スカイトラックスは、世界の空港を格付けする「ザ・ワールズ・ベスト・エアポーツ・オブ・2019」において、2018年の第3位から順位を上げてシンガポール・チャンギ国際空港に次ぐ第2位として選出し、「世界一清潔な空港」「世界一の国内線空港」「世界一バリアフリーな空港」にも選出した. 米情報サイト「Flight State」で、世界35カ国の国際空港のうち、定時運航率の高かった空港2位に選ばれた. (95.04%、因みにトップは大阪国際空港(伊丹空港)の95.88%で、成田国際空港は86.38%. )
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地図 - 東京国際空港 (Tokyo International Airport)
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国 - 日本
日本の国旗 |
全長3500キロメートル以上にわたる国土は、主に日本列島 および千島列島・南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などの弧状列島により構成され 、大部分が温帯に属するが、北部や島嶼部では亜寒帯や熱帯の地域がある. 地形は起伏に富み、火山地・丘陵を含む山地の面積は国土の約75%を占め 、沿岸の平野部に人口が集中している. 国内には行政区分として47の都道府県があり、日本人(大和民族・琉球民族・アイヌ民族 ・外国系の人々)と外国人が居住し、日本語を通用する.