コッカトゥー島 (Cockatoo Island)
コッカトゥー島、あるいは、コカトゥー島(英語:Cockatoo Island)はオーストラリア・ニューサウスウェールズ州のシドニー湾に浮かぶ最大の島であり、パラマッタ川とレーンコウヴ川の合流地点にある. かつて、コッカトゥー島には、刑務所、少年院、監獄が設置されていた. また、20世紀の間では、オーストラリア最大の船渠が設けられていた. その船渠のうち、2つが1857年に、囚人の手によって建設されたものである. 2010年に、UNESCOの世界遺産に、他の10の遺産と共に、「オーストラリアの囚人遺跡群」の1つとして、登録された.
ヨーロッパ人が到来する以前のコッカトゥー島は、おそらく、シドニー湾沿岸に住むアボリジニーが使っていたものと思われる.
1839年、ニューサウスウェールズ植民地総督であったジョージ・ギプスによって、コッカトゥー島に、刑務所を新設することが決定された. 1839年から1869年の間のコッカトゥー島の施設といえば、刑務所のみであった. 初期のコッカトゥー島の住民はノーフォーク島からの受刑者であり、彼らによって岩で作られたサイロが建設された. 1842年には、140トンの穀物がこのサイロに貯蔵された.
コッカトゥー島刑務所の最初期の囚人で有名なものの一人に、無法者(en)のキャプテン・サンダーボルト(en)が挙げられる. サンダーボルトの妻が脱獄できる道具を携えて、シドニー本土からコッカトゥー島まで泳ぎ、その後、二人でシドニー本土へ脱獄したことで、サンダーボルトの名前は、有名となった.
後に、コッカトゥー島において、砕石がなされるようになり、コッカトゥー島の囚人用建築物のみならず、サーキュラー・キーを含むシドニー建設にコッカトゥー島の石材が使われるようになった. 1847年から1857年にかけて、囚人たちは、オーストラリア初の船渠となるフィッツロイ・ドック(Fitsroy Dock)の建設に従事することとなった. 42,000m3の岩が砕石され、そのうち、14,000m3が船渠に用いられた.
フィッツロイ・ドックの礎石は1854年6月5日、当時のニューサウスウェールズ植民地総督であったチャールズ・アウグストゥス・フィッツロイ(en)の手によって、置かれることとなった. そのため、この船渠の名前は、この総督の名前にちなんだものとなっている. 1857年の完成当時、船渠は、長さ96メートル、横幅23メートル、船渠の入口の幅は18メートルであった. 1857年12月に、この船渠に初めて繋留された船舶はHMS_Herald(en)であった.
1864年、コッカトゥー島の管轄は、ニューサウスウェールズ刑務局と公共労働局の2者に分割された. 後者が、ドックヤードの拡張工事の中心となった. 1869年に、コッカトゥー島の刑務所に収容されていた囚人は、ダーリンハースト刑務所(en)に移された.
1860年代からフィッツロイ・ドックは拡張工事が断続的に実施され、1880年代には、長さ196メートルにまで拡大した.
1882年から1890年にかけて建設されたのが、サザーランド・ドックである. この船渠の名前は、ジョン・サザーランド労働大臣にちなんでつけられたものである. 1890年に完成したサザーランド・ドックは、2万トン旧の船舶が繋留するのに十分な大きさを持っていた.
1913年より、コッカトゥー島は、コモンウェルス・ナーヴァル・ドックヤードが所有することとなったが、1933年には、コッカトゥー・アイランド・ドックス・アンド・エンジニアリングが所有することとなった. 1913年から、1927年までの間、サザーランド・ドックには、オーストラリア海軍の船舶が繋留していた.
ヨーロッパ人が到来する以前のコッカトゥー島は、おそらく、シドニー湾沿岸に住むアボリジニーが使っていたものと思われる.
1839年、ニューサウスウェールズ植民地総督であったジョージ・ギプスによって、コッカトゥー島に、刑務所を新設することが決定された. 1839年から1869年の間のコッカトゥー島の施設といえば、刑務所のみであった. 初期のコッカトゥー島の住民はノーフォーク島からの受刑者であり、彼らによって岩で作られたサイロが建設された. 1842年には、140トンの穀物がこのサイロに貯蔵された.
コッカトゥー島刑務所の最初期の囚人で有名なものの一人に、無法者(en)のキャプテン・サンダーボルト(en)が挙げられる. サンダーボルトの妻が脱獄できる道具を携えて、シドニー本土からコッカトゥー島まで泳ぎ、その後、二人でシドニー本土へ脱獄したことで、サンダーボルトの名前は、有名となった.
後に、コッカトゥー島において、砕石がなされるようになり、コッカトゥー島の囚人用建築物のみならず、サーキュラー・キーを含むシドニー建設にコッカトゥー島の石材が使われるようになった. 1847年から1857年にかけて、囚人たちは、オーストラリア初の船渠となるフィッツロイ・ドック(Fitsroy Dock)の建設に従事することとなった. 42,000m3の岩が砕石され、そのうち、14,000m3が船渠に用いられた.
フィッツロイ・ドックの礎石は1854年6月5日、当時のニューサウスウェールズ植民地総督であったチャールズ・アウグストゥス・フィッツロイ(en)の手によって、置かれることとなった. そのため、この船渠の名前は、この総督の名前にちなんだものとなっている. 1857年の完成当時、船渠は、長さ96メートル、横幅23メートル、船渠の入口の幅は18メートルであった. 1857年12月に、この船渠に初めて繋留された船舶はHMS_Herald(en)であった.
1864年、コッカトゥー島の管轄は、ニューサウスウェールズ刑務局と公共労働局の2者に分割された. 後者が、ドックヤードの拡張工事の中心となった. 1869年に、コッカトゥー島の刑務所に収容されていた囚人は、ダーリンハースト刑務所(en)に移された.
1860年代からフィッツロイ・ドックは拡張工事が断続的に実施され、1880年代には、長さ196メートルにまで拡大した.
1882年から1890年にかけて建設されたのが、サザーランド・ドックである. この船渠の名前は、ジョン・サザーランド労働大臣にちなんでつけられたものである. 1890年に完成したサザーランド・ドックは、2万トン旧の船舶が繋留するのに十分な大きさを持っていた.
1913年より、コッカトゥー島は、コモンウェルス・ナーヴァル・ドックヤードが所有することとなったが、1933年には、コッカトゥー・アイランド・ドックス・アンド・エンジニアリングが所有することとなった. 1913年から、1927年までの間、サザーランド・ドックには、オーストラリア海軍の船舶が繋留していた.
地図 - コッカトゥー島 (Cockatoo Island)
地図
国 - オーストラリア
オーストラリアの国旗 |
イギリス連邦加盟国であり、英連邦王国の一国となっている. 日本での略称は豪州(ごうしゅう)である. 総面積は世界第6位である. 近隣諸国としては、北にパプアニューギニア・インドネシア・東ティモール、北東にソロモン諸島・バヌアツ、東はトンガ・ニューカレドニア・フィジー、南東2,000km先にニュージーランドがある.