Mapa - Aeropuerto Internacional de Tuxtla (Ángel Albino Corzo International Airport)

El Aeropuerto Internacional de Tuxtla Gutiérrez o Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo (Código IATA: TGZ, Código OACI: MMTG, Código DGAC: TGZ) está localizado en los límites del municipio de Chiapa de Corzo, Chiapas, México. Tiene a su cargo el tráfico aéreo nacional e internacional de la ciudad de Tuxtla Gutiérrez y del centro del estado. Tuxtla Gutiérrez se encuentra a 35 minutos aproximadamente.

El aeropuerto fue inaugurado en 2006 y cuenta con una capacidad para atender 350 operaciones aéreas diarias y pasajeros al año. Es considerado como uno de los más modernos y funcionales del país; es el aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros en la región Suroeste de México y entre los 15 aeropuertos más transitados de la república. Debido al constante crecimiento de pasajeros, en octubre de 2020 fue inaugurada la ampliación de sus instalaciones. Es operado por el Grupo Aeroportuario de Chiapas.

La necesidad de construir un tercer aeropuerto en el área de Tuxtla Gutiérrez se incrementó considerablemente en la década de 1990 debido a que la infraestructura aérea existente no resolvía en su totalidad las necesidades del tráfico aéreo comercial de la ciudad. Aunque Tuxtla Gutiérrez ya contaba con dos aeropuertos en funcionamiento, ninguno de ellos garantizaba una conexión aérea eficaz: el emplazamiento de la Base aérea n.º 6 Terán, conocida como Aeropuerto Francisco Sarabia, no era adecuado ya que tiene elevaciones montañosas cercanas al frente y a un lado; y la situación del Aeropuerto Llano San Juan no es mejor, ya que su única pista termina casi en una gran depresión, que aunado a la constante niebla hacían de la aviación una actividad muy peligrosa, amén de la pérdidas económicas producto de las constantes cancelaciones de los servicios aéreos. Para inicios del siglo XXI el proyecto de construcción fue tomando forma y el 27 de junio de 2006 fue inaugurado el nuevo Aeropuerto Ángel Albino Corzo. La obra contó con una inversión de 825 millones de pesos (72.2 millones de dólares), de la cual 49% fue aportación federal y 51% estatal. Como resultado de la puesta en marcha de este aeropuerto, la Base Aérea de Terán, regresó a su función como base aérea militar y el Aeropuerto Llano San Juan cerró completamente sus puertas a la aviación comercial y civil.

Durante la ceremonia de inauguración, presidida por los entonces Presidente de la República Vicente Fox Quesada y el Gobernador del Estado Pablo Salazar Mendiguchía tuvo lugar el aterrizaje inaugural del vuelo comercial 234 de Aviacsa procedente de Tapachula con un avión Boeing 737-201/Adv de matrícula: XA-TVL al mando del CPA Jesús Uribe Romero. El primer despegue fue de esa misma aeronave con destino a la Ciudad de México.

Aunque desde su inauguración se le conoce como un Aeropuerto Internacional, no fue sino hasta el 21 de julio de 2008 cuando obtuvo esta categoría oficialmente. El primer aterrizaje de un vuelo internacional no comercial tuvo lugar el 7 de septiembre de ese mismo año recibiendo a la selección de fútbol de Canadá quien se enfrentaría en un partido contra la selección mexicana en el Estadio Víctor Manuel Reyna de Tuxtla Gutiérrez.

En noviembre de 2014, se anunció que el aeropuerto se ampliaría para aumentar la capacidad de la terminal de 80000 a 140000 pasajeros mensuales.

El 28 de noviembre de 2015, el aeropuerto recibió, por primera vez en su historia, al pasajero «un millón» a bordo del vuelo 2601 de la aerolínea Interjet.

El avión más grande que ha recibido el aeropuerto ha sido el Boeing 787-8, el 7 de agosto de 2017 perteneciente a la Fuerza Aérea Mexicana y actual Avión presidencial mexicano.

El 17 de octubre de 2020, con una inversión de 437.6 millones de pesos, fueron inauguradas la ampliación de las instalaciones, se construyeron 13000m² (metros cuadrados) de áreas de ambulatorios, áreas comerciales, cuatro nuevos puntos de contacto con sus respectivos túneles de acceso, una posición remota y una subestación eléctrica.