Aeropuerto Internacional Rafic Hariri (Beirut International Airport)
El Aeropuerto Internacional Rafic Hariri de Beirut (antiguo Aeropuerto Internacional de Beirut), (en árabe: مطار بيروت رفيق الحريري الدولي) está situado a 9 km del centro de la ciudad, en los suburbios meridionales de Beirut, Líbano y es el único aeropuerto comercial operativo en el país. Es el eje central de la línea aérea nacional, Middle East Airlines (más conocida como MEA). Es también el centro de operaciones de carga de Trans Mediterranean Airways (más conocida como TMA Cargo), así como de la nueva compañía chárter, MenaJet.
Es el principal puerto de entrada en el país junto con el Puerto de Beirut. Fue seleccionado por la afamada "Skytrax Magazine" como el segundo mejor aeropuerto de Oriente Medio, después del Aeropuerto Internacional de Dubái.
El aeropuerto es administrado y operado por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), que depende del Ministerio de Obras Públicas y Transportes. La DGAC es también responsable de la explotación del control de tráfico aéreo (ATC) en el aeropuerto, así como controlar el espacio aéreo del Líbano.
El mantenimiento y conservación general de funciones que van desde la limpieza a la terminal y mantenimiento de las pistas están a cargo de Servicios de Aeropuertos Oriente Medio (MEAS), que es una filial de la compañía aérea nacional, Middle East Airlines.
Existen planes para sustituir a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), por un grupo autónomo propiedad de la agencia libanesa Autoridad de Aviación Civil (LCAA), que asumiría las responsabilidades de regulación y supervisión de la seguridad; mientras que un nuevo grupo llamado Corporación Aeropuerto Beirut Rafic Hariri (BRHIAC) asumirá las responsabilidades de gestión y las operaciones del aeropuerto.
Es un aeropuerto que ha sufrido severos daños durante la Guerra Civil Libanesa y las invasiones de Israel y Siria. Su nombre se debe a Rafic Hariri, Primer Ministro libanés asesinado en 2005.
Es el principal puerto de entrada en el país junto con el Puerto de Beirut. Fue seleccionado por la afamada "Skytrax Magazine" como el segundo mejor aeropuerto de Oriente Medio, después del Aeropuerto Internacional de Dubái.
El aeropuerto es administrado y operado por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), que depende del Ministerio de Obras Públicas y Transportes. La DGAC es también responsable de la explotación del control de tráfico aéreo (ATC) en el aeropuerto, así como controlar el espacio aéreo del Líbano.
El mantenimiento y conservación general de funciones que van desde la limpieza a la terminal y mantenimiento de las pistas están a cargo de Servicios de Aeropuertos Oriente Medio (MEAS), que es una filial de la compañía aérea nacional, Middle East Airlines.
Existen planes para sustituir a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), por un grupo autónomo propiedad de la agencia libanesa Autoridad de Aviación Civil (LCAA), que asumiría las responsabilidades de regulación y supervisión de la seguridad; mientras que un nuevo grupo llamado Corporación Aeropuerto Beirut Rafic Hariri (BRHIAC) asumirá las responsabilidades de gestión y las operaciones del aeropuerto.
Es un aeropuerto que ha sufrido severos daños durante la Guerra Civil Libanesa y las invasiones de Israel y Siria. Su nombre se debe a Rafic Hariri, Primer Ministro libanés asesinado en 2005.
Mapa - Aeropuerto Internacional Rafic Hariri (Beirut International Airport)
Mapa
País - Líbano
Bandera de Líbano |
Fue parte del Imperio otomano desde 1516 hasta 1918, cuando este se derrumbó al final de la Primera Guerra Mundial. Después, las cinco provincias que constituyen al Líbano moderno estuvieron bajo el Mandato francés. Los franceses expandieron las fronteras de la Gobernación del Monte Líbano, poblada por maronitas y drusos para incluir a más musulmanes. Líbano ganó la independencia en 1943, estableciendo un sistema político único, el Confesionalismo, un tipo de consociativismo entre comunidades religiosas. Se consideran Bechara El Khoury, primer presidente de Líbano, Riad Al-Solh, primer primer ministro de Líbano y Emir Majid Arslan II, primer ministro de Defensa, como los tres fundadores de la moderna República del Líbano y héroes nacionales por haber logrado la independencia. Las tropas extranjeras se retiraron completamente del país el 31 de diciembre de 1946. Hasta los años 1970, el Líbano era el centro financiero de Oriente Próximo, lo que le valió el sobrenombre de la Suiza del Oriente Próximo. Sin embargo, su importancia económica se desintegró con la guerra civil libanesa de 1975-1990, que destruyó el equilibrio político. Desde 1973 es miembro de la Organización Internacional de la Francofonía.
Moneda (divisa) / Lenguaje
ISO | Moneda (divisa) | Símbolo | Cifras significativas |
---|---|---|---|
LBP | Libra libanesa (Lebanese pound) | لل | 2 |
ISO | Lenguaje |
---|---|
HY | Idioma armenio (Armenian language) |
FR | Idioma francés (French language) |
EN | Idioma inglés (English language) |
AR | Idioma árabe (Arabic language) |