Flughafen Rabat-Salé (Rabat-Salé Airport)
Der Flughafen Rabat-Salé (IATA-Code RBA, ICAO-Code GMME) ist der internationale Flughafen der marokkanischen Hauptstadt Rabat. Er liegt neun Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums und zwei Kilometer östlich der Stadt Salé. Betreiber ist die staatliche marokkanische ONDA (frz. Organisation Nationale Des Aéroports).
Der Flughafen wird auch militärisch genutzt (Luftwaffenbasis Nr. 1). Der militärische Teil befindet sich im Westen des Geländes.
Rabat-Salé hatte 2009 363.000 Passagiere bei einer Kapazität von 3.500.000 Passagieren. Der Terminal hat 3500 m², das Vorfeld hat Platz für sieben Maschinen.
Aus dem deutschsprachigen Raum wird der Flughafen nicht direkt angeflogen. Air France fliegt ihn über Paris CDG an, Iberia während der Sommerzeit (Juni–Oktober) über Madrid. Paris-Orly wird daneben auch von Jet4you und Royal Air Maroc angeflogen. Die libysche Buraq Air fliegt zudem nonstop nach Tripolis.
Während des Zweiten Weltkrieges erhielten die United States Army Air Forces 1943 einen Stützpunkt in Rabat. Das Strategic Air Command der US-Luftwaffe nutzte ihn bis zur Aufgabe im Jahre 1957.
* Ryanair (Beauvais, Charleroi, London-Stansted, Madrid, Malaga, Marseille, Roma, Eindhoven, Sevilla, Toulouse, Weeze)
* Royal Air Maroc (Paris, Marseille, Madrid, London Gatwick, London Heathrow, Bruxelles)
* Royal Air Maroc (Casablanca)
* Royal Air Maroc (Saison: Jeddah – Agadir)
* Air France (Paris)
Der Flughafen wird auch militärisch genutzt (Luftwaffenbasis Nr. 1). Der militärische Teil befindet sich im Westen des Geländes.
Rabat-Salé hatte 2009 363.000 Passagiere bei einer Kapazität von 3.500.000 Passagieren. Der Terminal hat 3500 m², das Vorfeld hat Platz für sieben Maschinen.
Aus dem deutschsprachigen Raum wird der Flughafen nicht direkt angeflogen. Air France fliegt ihn über Paris CDG an, Iberia während der Sommerzeit (Juni–Oktober) über Madrid. Paris-Orly wird daneben auch von Jet4you und Royal Air Maroc angeflogen. Die libysche Buraq Air fliegt zudem nonstop nach Tripolis.
Während des Zweiten Weltkrieges erhielten die United States Army Air Forces 1943 einen Stützpunkt in Rabat. Das Strategic Air Command der US-Luftwaffe nutzte ihn bis zur Aufgabe im Jahre 1957.
* Ryanair (Beauvais, Charleroi, London-Stansted, Madrid, Malaga, Marseille, Roma, Eindhoven, Sevilla, Toulouse, Weeze)
* Royal Air Maroc (Paris, Marseille, Madrid, London Gatwick, London Heathrow, Bruxelles)
* Royal Air Maroc (Casablanca)
* Royal Air Maroc (Saison: Jeddah – Agadir)
* Air France (Paris)
| IATA Code | RBA | ICAO Code | GMME | FAA Code | |
|---|---|---|---|---|---|
| Telefon | Fax | ||||
| Homepage |
Karte (Kartografie) - Flughafen Rabat-Salé (Rabat-Salé Airport)
Karte (Kartografie)
Land (Geographie) - Marokko
 |
 |
| Flagge Marokkos | |
Marokko stand im 20. Jahrhundert zeitweise unter französischem und spanischem Protektorat. Seit 1956 ist es wieder unabhängig und gemäß Verfassung von 1992 eine konstitutionelle Monarchie. Trotz leichter Fortschritte bei den Menschen- und Bürgerrechten während der 2010er Jahre beherrscht der König das Land weiterhin teilweise autoritär. So ist vor allem die Meinungsfreiheit bis heute stark eingeschränkt und Frauen werden in Marokko signifikant benachteiligt.
Währung / Sprache
| ISO | Währung | Symbol | Signifikante Stellen |
|---|---|---|---|
| MAD | Marokkanischer Dirham (Moroccan dirham) | د م. | 2 |
| ISO | Sprache |
|---|---|
| AR | Arabische Sprache (Arabic language) |
| FR | Französische Sprache (French language) |