Kort (geografi) - Sandnes

Sandnes er en by og kommune i Rogaland fylke i Norge. Den grænser til Stavanger, Gjesdal, Time, Klepp og Sola. Fra 1. januar 2020 bliver Forsand lagt sammen med Sandnes.

Sandnes kommune er med omkring 70.000 indbyggere (Sandnes Kommune fik i desember 2012 indbygger nr. 70.000.) Norges 9. største kommune (8. største by).

Indbyggerantallet den 1. januar 1980 var 36.228. Gennem de sidste 20 år har Sandnes således øget sit indbyggertal med et gennemsnit på 1,9%, eller ca. 800 personer hvert år. Sandnes er Norges hurtigst voksende by. Meget tyder på, at væksten vil fortsætte med samme tempo de kommende år.

Sammen med Stavanger og dele af flere andre kommuner udgør dobbeltbyen Stavanger/Sandnes en befolkning på 177.337 pr. 1.1.2006. Dette er landets tredjestørste sammenhængende byområde.

Sandnes bosætningshistorie kan spores 6-7.000 år tilbaage. Fra 1664 findes der konkrete registreringer af, at der boede mennesker. I 1860 fik Sandnes status som ladested og kommune og fejrer dermed 150 års jubilæum i 2010. I 1965 blev Sandnes kommune udvidet med dele af den gamle Hetland kommune. Resten af Hetland kommune gik ind i Stavanger. Hele gamle Høyland og Høle kommuner indgik også i Sandnes.

Sandnes var mest kendt for sin teglværks- og pottemagerindustri. Byen ligger inderst i Gandsfjorden, og lergrund findes overalt i byen med de største forekomster på byens østside. Virksomheder, som har arbejdet med teglsten og pottemageri helt op til nyere tid, er Gann Graveren og Simonsen-familien. I den senere tid har produktion af tekstilprodukter og cykler været vigtigere. Virksomheder som Øglend og Pioneer satte også præg på byen. I dag er det olie, forskning, data og et aktivt forretningsmiljø, som præger byen.

Jonas Øglænd etablerede i 1892 Øglænd Cyklelager, som blev forløberen til Den Beste Sykkel (DBS). Længe var DBS-sykkelen Sandnes mest kendte eksportvare. Konkurrencen på markedet blev efterhånden hårdere, og på trods af modernisering og ny teknologi blev produktionen flyttet bort. Der er i dag ingen cykelprodution i Sandnes, men der er fortsat produktudvikling, markedsføring, salg og logistik i Sandnes. Med den stærke tilknytning til cykler er byen blevet regnet som Norges cykelby. Der blev etableret cykelstier (såkaldte "røde løbere"), cykelture blev afmærket, og man introducerede en udlejeordning for cykler (bycyklen).